車輌プロフィール

KX250Fは、4ストロークエンジン搭載のモトクロスレーサーとして2004年モデルで新登場し、2018年モデルまでラインナップされたあと、2019年にモデル名をKX250に変更し、一旦、ラインナップから「KX250F」という名称は姿を消した。KX250Fは、2008年モデルまでは、2ストエンジン搭載のKX250と併売されていた。排気量区分では、4ストのKX250Fと2ストのKX250が対になる形に見えるが、実際のレースレギュレーション上では、4スト250ccエンジンの相手は2スト125ccなので、KX250Fは、KX125（2スト）の発展的進化モデルといえた。KX250Fが、KX250となったのは、環境規制によってフルサイズのオフロードレーサーの主流が4ストエンジン車になったからだったが、2027年モデルになって、改めてKX250Fが登場した。2026年モデルまでのKX250が、仕様変更を受けるとともに、再び「F」の文字を得たもので、その理由は、カワサキのフルサイズオフロードレーサーに、2ストエンジン車（KX327/KX327X）が復活したためだった。