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カワサキ | KAWASAKI KLX125
車輌プロフィール
2010年モデルとして、前年12月に発売されたKLX125は、小型限定二輪免許で運転できる原付2種のオフロードバイクだった。90年代まで、原付2種クラスにはXLR125やジェベル125などのオフロードモデルが存在していたが、KLX125が発売されたころには、国内向けに販売されるモデルとしては唯一の存在になっていた。とはいえ、フロント21インチ・リア18インチのホイールが「フルサイズ」とされたオフロードバイクに対し、KLXは19インチ・16インチで少し小さめ。ホイールサイズは悪路走破性に物理的な面で影響を与えるので、19/16インチであることが不利な部分もあるものの、サイズダウンによる足つきの良さは、たとえば「ヤブこぎ」のような場面では有利。装備重量が112kgと軽いこともあいまって、林道などでの扱いやすさは、小排気量ゆえの操る楽しさは、ベテランライダーも認めるところだった。もちろん、ひとまわり小さなサイズ、扱いやすさは、オフロード入門モデルとしてのKLX125が持つ美点。124ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンには、フューエルポンプとインジェクターが別体式のフューエルインジェクションが採用され、冷間時の始動や高地での走行でも、回転数を自動的に補正、安定したアイドリングを実現するアイドルスピードコントロールが装備されていた。5速ミッション、デジタルメーターを装備。2012年モデルでシート形状などを変更して以降は、カラーチェンジのみでモデルイヤーを重ね、2016年モデルをもって生産が終了した。その前年には、姉妹モデルとして販売されていたDトラッカー125(KLX125のスーパーモタード版)がラインナップ落ちしており、2016年には、250cc版のKLX250も生産を終えた。
KLX125に関連してモトクルに投稿された写真
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09月28日
18グー!
今日は 川根温泉♨️駐車場にて 恒例のRIDE集会に 参加しました🕺イエイ 例年通りの雨降り☔️ それでも参加された皆さん どヘンタイ確定です👍
⛑️安全第一で無事に 帰って下さい🐸
10月11日は神奈川県 大磯にて 東本 昌平氏の追悼集会が あるそうです。 帰り道 寿園カフェに 寄って☕️ひとり反省会して帰路に🏍️💨
これからも良い走りを👍
#RIDE集会 -
KLX125
09月25日
24グー!
満月の夜になると🌕 首都高では ルナと言う名のバイク乗りが 現れるそうだ🏍️ その走りは まるで踊っているかの様で そんな舞いなら 一度は見てみたい ものだ(^^)
#中秋の名月 -
09月23日
47グー!
21日に術後初のツーリング🏍️
岡山行ってきたーーー
曇ったり晴れたり強風やったり忙しかったけど、みつは相変わらずバイク多かった笑
久しぶりのえびめし!!勿の論、大盛り
相変わらずここのえびめしは最高でしたん
ブルーライン気持ちよかった〜
やっぱりバイクはいいですな☺️
そろそろKLX230に移りたいところやけど156cm+短足やし足付き問題がなー。。
ローシートも意味を成さない気がするしちょっとほんまに誰か身長か長い足を下さいよろしくお願いします
なんか写真にくりまんのスタンプ付けたらテキストを入力してくださいが出てきて、ほんまに意味分からんけどこのままにしとこ笑
さぁ明日からまたお仕事頑張るぞー🥱
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KLX125
08月05日
101グー!
先日の日曜日8/2の朝散歩
かみさんバイクのKLX125で大義補充電河川敷散歩
暫く降雨が無かったと聞く上州平野部なので、河川敷は土煙に注意
のんびりしずしずと進みますよ
真夏の日差しに草はぐんぐん伸びまくっていますが、ありがたい事に除草作業をしていただいた箇所は絶好のトレッキングロード
感謝感謝
やはりオフ車は楽しいなと思いつつ澁澤栄一記念館で見た論語の一節を思い出す
「七十にして心の欲する所に従えども、矩を踰えず」
(って事は69迄結構酷い立ち振る舞いをしていたのね...とも読めるんですが(笑))
矩ってのはこんな事だよね
ちょっとでも危なそうな所は、大丈夫だろうとたかをくくり高目のギアで入ってはなりません。ギア比とトルクの細さを何時でも心に持っていて下さい。
ローギアでも半クラで誤魔化して乗り切ろうなどと横着してはいけません。必要なら足を着く勇気や一旦停止する決断も必要です。
轍や凸凹の有る路面をスピード高目で突っ切ろうとしてはなりません。19インチに21インチの走破性を夢見ては痛い目を呼び込みます。
なんて事をつらつら考えて
えっ、論語も70歳も関係ないよね...
まあ、ともにもかくにも楽しかったです
もらったお土産は残念ながら、途中で払い落としました -
KLX125
08月04日
85グー!
KLX125で利用しているドライブレコーダーを見せびらかし???
数年前にmakuakeという「新しいもの体験購入」?のサイトで購入
バッテリーで5時間位持つらしいので私の使い方には問題無し
カメラ本体を車体に取り付けた専用の取り付けホルダーにセット(差し込み式)すると録画開始
外すと録画終了
なのでオンオフを忘れる事無し
シングルカメラの片方録画なので、前後に1台づつ取り付け
今のところ問題無し
ブランドはMUFUなんだが、現在はメーカーサイトに掲載無しmakuakeでもすでに販売無し
なので本体も付属品も追加購入が出来ないらしい
それが無ければ「ドライブレコーダーはこれ一択」と言い出しかねない出来の良さ...なんて言ったりする -
05月20日
118グー!
来週水曜日スタートの
#SSTR
天気予報が☔…
CB650Rで初の高速SSTRの予定だったけど
雨の中は乗りたくない
やはり悪天候に強い
フォグランプ装備のKLX125で
下道&日帰りかな🤔 -
KLX125
05月06日
65グー!
今日のお仕事
かみさんのKLX125にキャリアを取り付け
納車時から気が付いていた
このバイクには外装に欠損がある
サイドカバーの一部が故意に切り取られている
これはきっとKLX125用キャリアで一番格好良いデイトナ製のキャリアを取り付けしていた跡に違いない
となるとこのバイクにも格好良いデイトナ製のキャリアを付けるしかないではないか
と思ってから早くも数年
やっと購入に至りました
躊躇した理由
①リアバッグとの併用が出来なくなる点
書類と簡単な工具とウェスの収納場所が無くなる
②キャリアが必要になるような移動用途には使用しない
なんだったんですが
購入した理由
JA60が増えて車庫が手狭になったので、庫内の取り回しにグリップポイントが必要になった
(ノーマルだと後部分に掴める箇所が無く、尻振りしたい場面で結構しんどい)
で付けました
取説は親切丁寧
サイドカバーの切り欠け部分は写真とおんなじ
リアバッグとの併用はワンチャン期待していたが手持ちの部品では不可
長いボルトが用意できれば可能みたいだから、使い勝手から検討しよう
書類は左のサイドカバーにテープ止め
工具はSR400で使用していてJA60で使用中だった小振りのタンクバッグをベロクロベルトを使って取り付け
ペットボトルくらいは入る余裕があるので良いチョイスかも
実走行してズレたり外れたりしないと良いのだが
テストも兼ねて明日はお出かけ
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