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コーベ | KOVE 350 RR
車輌プロフィール
KOVE・350RRは、排気量344ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したフルカウル装備のロードスポーツモデルだった。最高出力は35kW（47.5PS）で、車重は164kg。これは欧州のA2ライセンスで運転することが可能なことを示していた。パワーモードはスポーツ/エコの切り替えが可能で、ABS、トラクションコントロール、スリッパークラッチを装備していた。欧州環境規制のユーロ5+をクリア済み。※日本市場へは2026年8月に導入された。
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![2026年 350 RR・新登場[海外]](https://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/17728/1_s.jpg)
2026年 350 RR・新登場[海外]
White
新登場
2026年モデル
コーベ 350 RR
コーベ 350 RR
KOVE・350RRの日本仕様。2026年8月の発売を予定。車両画像のグラフィックは変更される可能性があるとのことだった。スペック情報は、公式サイトを参照した。
基本スペック
| タイプグレード名 | 350 RR |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2026 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2000 |
| 全幅 (mm) | 745 |
| 全高 (mm) | 1100 |
| ホイールベース (mm) | 1374 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| シート高 (mm) | 790 |
| 車両重量 (kg) | 164 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 344 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 69 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 46 |
| 圧縮比（:1） | 12.5 |
| 最高出力（kW） | 35 |
| 最高出力（PS） | 47.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 11500 |
| 最大トルク（N・m） | 32.2 |
| 最大トルク（kgf･m） | 3.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 9000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 37 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 126 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアサスペンションストローク(mm） | 45 |
| タイヤ（前） | 110/70R17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 150/60R17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：スリッパークラッチ | 有 |