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ヤマハ | YAMAHA トレーサー700/GT | TRACER 700/GT
| ランキング スポーツ＆ツアラー | 612位 | ユーザーレビュー | 0.0点評価人数：0人 |
|---|---|---|---|
| 中古車 | 0台 | カスタムレポート | 0件 |
| 愛車オーナー | 0人 | 登録サークル | 0件 |
車輌プロフィール
トレーサー700は、スポーツネイキッドのMT-07をベースにしたアドベンチャー系ツアラーとして、2016年モデルで新登場した。関係性でいえば、MT-09に対するトレーサー900と同じだが、トレーサー900が2015年の発売から2017年まで「MT-09トレーサー」と呼ばれていたのに対し、トレーサー700は、（MT-07トレーサーと呼ばれることなく）当初からこの名称だった。排気量689ccの水冷4スト並列2気筒エンジンやフレームなどのプラットフォームはMT-07と共通で、ハーフフェアリング（風防）とアップライトなライディングポジションが与えられていた。モデルイヤーを重ねた2019年には、可変式のロングスクリーンとサイドケースを備えたトレーサー700GTをバリエーションに加えることになった。2020年モデルでマイナーチェンジを受け、フェアリングを一新するとともに、同時代のYZF-R1のようなLEDプロジェクターヘッドライトを搭載するとともに、ユーロ5規制にも適合した。※日本への導入なし（未発売）
TRACER 700/GTに関連してモトクルに投稿された写真
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2022年08月21日
74グー！
ヤマハのトレーサーには700もあるのだと、つい最近になって知りました。
欧州生産で現地で流通してるそうなので、日本では見ないですもんね。
ユーロ5に対応したCP2エンジンを積んでて、装備重量が190kgちょっと。
900だと手に余りそうだし、テネレは自分にはちょいオフ車に寄り過ぎてる気もするので、これでフロントが19チンチ化したらどストライクです。
国内で手に入れる方法ないですかねぇ。
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