車輌プロフィール

1981年登場のRZ350は、1983年にRZ350Rへと進化した。フレームを一新し、リアブレーキもディスク化されるなどしたが、見た目での違いは、ビキニカウルの装備。82年の国内カウル認可を受けてのことだった。排気デバイスであるYPVS（ヤマハパワーバルブシステム)が装備され、点火方式を電子式CDIに変更し、水冷2気筒エンジンは、RZ350を大きく上回る55psを発生した。翌84年にはフルカウルを備えたRZ350RRへと続いていった。