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ヤマハ | YAMAHA RZ250R
車輌プロフィール
1983年、RZ250の直系モデルとしてビキニカウルを装備して登場したのがRZ250Rだった。エンジン出力はRZ250の35psから43psまでアップし、フォーク径の拡大、フロントブレーキのダブルディスク化、リアもディスク化されるなどの強化も受けていた。翌84年にRZ250RRが登場すると、ふたたびカウルを脱ぎ捨て、ネイキッド路線(当時ネイキッドというジャンルはなかったが)に転向して、80年代末まで展開された。その路線の継承モデルが、1990年登場のR1-Zだった。
RZ250Rに関連してモトクルに投稿された写真
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08月23日
44グー!
初めてRZ250Rで高速道路に乗りました!
そしたら低回転のモタツキがほぼ無くなり、すこぶる調子が良い!!
気持ち〜〜と、夜に2回目の大黒へ(笑)
夕方からは仕事で待機時間があったので、前から気になっていたインジケーターランプが付かない問題を解決すべく配線加工をしました!
ついた事はついたのですが、なんでLEDウインカーにするとウインカーが両方付いてしまうのか?よく分かりませんが、治ったのでとてもスッキリしました!
最後の写真は新しい工具で、マキタのバッテリーを使うハンダコテ!
温まるのも早いし、どこでも持ち運べてとても楽でした👍
ちょっとずつ確かめながら遠出に行きたいと思ってます〜👍
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RZ250R
08月12日
68グー!
皆さん
こんにちは✨😃❗
今月のMr.bike BGに、幼なじみのTOTにて
HST RACING82にて参戦ライダーの
@168037 君とRZRが特集されました😁
レースですから勝ちに拘るのも大切ですが
TOT初期からほぼノーマルのスタイルを維持しながら
毎年春、秋に己のタイムと闘い続けるりょう君は
私は格好良いと思います
それにちょっぴりお手伝いさせて頂く私も
ちゃっかり写っていたりして…🤣
ガキの頃からバイクに乗り続け
ジジイになってもやってる事は同じですが
こうして特集をして貰えたと言う事は
認めて貰えた事だと思う様にします😁
秋のTOTにもRZR とTZRで参戦予定です
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07月16日
106グー!
雨が降りそうだったので、多久のミーティングから早めに離脱。
100年前のバイクが凄かった。
ヘッドライトが…火🔥😊
帰りに京町のウォールアート見学へ。
ってか、30数年前にウィリーしてそのまま突っ込んだシャッターと再会🤣
今ではアートになってます。🤣
嘉瀬川ダム経由して弥生SAKURAで沖縄珈琲とハンバーグドック。美味い😋
そのまま人の嫁を拝借して写真撮りました。🤣
その後ニジョパに寄って帰宅。
今日は何処行っても単車だらけでした。😊
#佐賀バイクミーティング
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