GX250

やっとナンバーつけて走った。
やっぱり手首が痛くなるー。笑

ネットて見た廃線の谷汲駅に行きました！
ノスタルジックでなかなかの雰囲気で良かったです。
華厳寺には寄らず、そばの喫茶店で味噌カツを食べて、帰りは地元の廃村の五層に行き帰ってきました。
谷汲周辺は信号も少なく、道も綺麗でツーリングには最適でした。
ただ、ガソリンスタンドが少ないので満タンにして行ったほうがよいと思います。

Tポイントやペイペイ、楽天のポイントを駆使してZETAのシフトペダルとブレーキペダルを700円ちょいで買いました

時間的な余裕も無かったので交換前と作業途中の写真を撮るのを忘れました

ブレーキペダルの使用感はノーマルと変わりませんが、シフトペダルはドカのようなカチッとまではいきませんが、バチッパチッて感じで入りがいいです

それとスタンドを立てていても、クラッチを握っていればエンジンがかかったのですが、交換後はクラッチを握ってもエンジンががからなくなりました

GWも残り2日となり、天気のいいうちにエキパイの焼けを綺麗にしました

エキパイを取外し、ヨシムラのステンマジックで磨きました

YouTubeを見て予習したところ、ステンマジックを多めにサランラップを丸めて、軽く擦るといいとあったので丸パクリでやってみました

結果は画像のとうりです

YouTubeの方ほど綺麗にはなりませんでしたが満足できる程度に焼けを取ることが出来ました

そして、携帯のホルダーが塗装の下から錆びが出ていたので、ベルトサンダーで磨いて塗り直しました、まずまずの出来だと思います

ネットショッピングで買ったカスタムフェンダーが届いたので交換しました
純正はネジ部分にブッシュが付いていたので、水道パッキンを代用し取り付けました
ついでに携帯ホルダーの土台もハンドル前側に取り付けてあったのですが、メーターのランプが見にくいのでハンドル後ろに付け替えました

GX250

中古ですがSP忠男のパワーボックスを取り付けました。

鈴鹿のとあるショップで買ったのですが、取り付け方をYouTubeで調べていたら、取り付けとインプレッションの動画があり、出力チェックでパワーダウンと高速道路走行でイマイチとの事でした。

実際は出しと低速域ではノーマルの方が良いと感じ、高速では同じくらいに感じました。

ノーマルが大分錆びていたので、とりあえずこのまま乗ろうと思います。

GX250

今日は有休をとってトリッカーのステップを交換しました

ネットショップでポイントを使いタイムセールて買ってあった物です

レビューでガタつきがあるってありましたが、3枚目の写真のようにスプリングをつけたらカチッととまりガタガタしませんでした

取り付け後、桑名から大垣まで走り上海焼きそばを食べました
焼きそばの定食にラーメンが付いてシュールな組み合わせでしたが、上海焼きそばは凄く美味しかっです

その後帰宅途中に家まで１キロくらいのところで、エンジンチェックが点灯しエンジンが止まりました
レッカーを呼ぼうか押すか悩みましたが、蓋を開けて見たらバッテリー系統のボルトが緩み、接触不良だったのでドライバーでしめたら元通り

1日気温が低く、冬のウェアでちょうど良かったです

GX250

遠くには行けませんが、フラフラ出歩くには一番の足になってくれます

こないだ計画立てたツーリングに来たらやっぱり地図が古いせいかめちゃくちゃ迷った(笑)。
そして目的地である天下茶屋は定休日💦
なんかよくあるんだよなーこういうこと😅
気を改めて、あさぎりに来ました。ランチでも950円と安い💰
楽しいなあ久し振りのツーリング。一人で来たら絶対帰れなかったな…(笑)。

GX250

今日ヤマハのセパハン納車。車検ないのは嬉しい。

GX250

若かりし頃のツーリング仲間。
僕のYAMAHAのGX250SPと、後は友人のHONDA CB350。
ヨーロピアンスタイルの17ℓ大型ロングタンクモデル。満タンにすると重量は200kgを超えた。
当時、アメリカンスタイルのドロップタンクのアップハンドルがあり、僕はバックステップとコンチハンのこのタイプをツーリングに乗り回していた。
重かったが丈夫で、決して速いバイクでは無かったが、意外とよく回るエンジンで、レッドゾーンまでぶん回して、ステップをガリガリ擦りながら奥多摩のワインデングを、深夜から早朝によく流しに出かけた記憶が懐かしい。

GX250

gx250spをcb400fっぽくしてみました😊宜しくお願いします！

GX250

よろしくお願いします

GX250

懐古趣味です。
ご好評につき第二弾。
私は左から2台目のGX250SPに乗っていましたがRZ250が発売されるやいなや右側2台のRD250SPのライダーもRZの白や黒に乗り換えました。😊

GX250

本棚奥から､なんか出てきた！
んっ？ナンバーが250だったじゃん‼︎ 笑
1983年頃の初自ニ輪､手が痺れたEG
‘97年頃の娘たちは､今や名義変更した立派なオバハン…今頃､どこでクリスマスやってるんだろ？知らんけどっ笑
ZXRは良かった…乗り切らんかったけどねー

昔、この道を今と違うバイクで、どしゃ降りの雨の中震えながら走ったっけ。
行く先の予定も決めないまま走り出した若き日の思い出です。
#ツーリングはいつも雨
#鳥取
#大山
#ｗ650

• #ツーリングはいつも雨
• #鳥取
• #大山
• #W650

遠い昔の想い出に
#ヤマハ
#GX

• #ヤマハ
• #GX

石碑の場所から見える山の麓の神社へ。
宮司さんがいたので500円納めて絵馬書きました！
近所に住んでるモトジムさんが分かるかな〜なHNで(笑)。
なかなか良いところです、車もそんなに来ないので路駐しましたが奥にちゃんとした駐車場ありましたwwww

城めぐりアプリを見つけたので早速近所の城へ！
「へぇーこんなところに城なんかあったっけ？」

と周りを走らせてみるが見つからない。
この場所で合ってるハズなんだけどな〜？

何周か走ってるうちに見つけた、城跡石碑。

跡…城ないんかーい！
しかも道路沿いでバイク止めれない！(笑)

終わった…短すぎるツーリングwwww
このまま帰るわけにはいかないので、近くの神社に行きました。

続くww

GX250

息子の幼稚園バッグをバイクに取り付けたいんだけど良い方法が見つからない( ；´Д｀)
郵便バイクみたいに前につけたいんだけど、旦那から猛反対。後ろでも良いけど…付け方わからんちん。

東海市地元の神社。山の中にあるけどすごく綺麗なところで、手入れがされております。
ツーリングに行く時はここで安全祈願を…(*´ω`*)

階段を登ると両側が森で光が差し込むとまさに聖地のような✨✨
カタツムリもお参りを済ませて帰るそうです(笑)。

南区…かなあ(笑)。名古屋方面に産業道路を走り終わって、滅多に列車の走らない踏切を超えた先の信号で左に曲がると、工場地帯に入ります。
実は工場を見るのがものすごく好きで、なぜだかテンション駄々上がりwww
働いている人がわちゃわちゃいる中の舗装されていないデッコボコ道路を走っていると、なんだか現実離れした世界に迷い込んだよう(*´Д｀*)激ヤバ(笑)。臭いもすごい！wwww
３階建てくらいあるセメントのタンクを見つけた時は、目が飛び出るほど興奮しましたwwww

あの、なんとも言えない金属の質感とか、ボロいパイプがあちこち剥き出しになってるところとか、工場ってカッコいい！(*≧∀≦*)
…働きたいとは思わないが。ｽﾐﾏｾﾝwwwww

工場地帯の手前にデッカい船を見つけて、思わずパシャリ。
うーんこういう近場ツーリングも有りだよね？(*´∇｀*)

老舗おせんべい屋さんのおかき茶屋。
おかき屋 辰心 岡田本店。
佐布里の七曲がり峠を走った後は、ここで涼んで美味しいご飯を食べて、お土産におせんべいも買ったりして💕
ここの看板メニュー、ボリューム満点ご当地カツ丼はぜひ一度食べて欲しい。
…と言ってる私は胃がもたれそうなので食べてないのだ(笑)。

GX250

しゅーり完了！点火ポイント合わせるのに時間かかった⤵︎

GX250

過去3～4年以内にAA（業者オークション）に出てきた珍しバイクシリーズw

これは珍しい、スポークホイールだから1977年頃の個体と思われるジーバツ（GX250）！
RZやRDは今でもそれなりに残っていますがジーバツはもう死滅したかと思ってましたがね、旧車ショップでも79年以降の最終は稀にあるも2E6なんてもう40年以上見てないしで(*_*)

これ、ツインらしくバタバタといい音したんだよなぁ…
現車は集合以外は限りなくオリジナルに近いレア物！これ乗ってたらKHやRZなんかより注目浴びそうですね(笑)

トリッカーで初高速
振動やばいし慣れないと怖い
お正月はラーメン食べてライコランドで靴を買った