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ヤマハ | YAMAHA セロー250 | SEROW 250
中古車価格帯
車輌プロフィール
2005年に登場したセロー250は、人馬一体とはどういうことかを教えてくれるオフロードバイクのベストセラー「セロー225」の後継モデルだった（エンジン排気量の拡大に伴い、車名も変わった）。セロー225のデビューは1985年のことだったので、20年目のフルモデルチェンジということになっていた。セロー250になり、2000年代らしくスタイリッシュな外観を持つようになったが、コンパクトでスリムな車体は、225時代と変わらず、女性や初心者でも充分に扱えるサイズが魅力だった。むろん、上級者が扱えばケモノ道も平気でつき進む高い走破性を持つ「マウンテントレール」としての本領を発揮した。空冷SOHC単気筒エンジンの最高出力は、わずか18psだが、低中速域の元気なトルク感と軽快な吹けあがりで、山道では車体をぐいぐいと押し上げてくれるものだった。リヤホイールはこの種のバイクとしては珍しいチューブレス仕様のためパンク修理が容易だが、フロントタイヤはチューブ仕様のため工具は両方必要。メーターは見やすくシンプルなデジタルメーターを採用。時計、ツイントリップなどを表示していた。2008年にはキャブレターに代えてフューエルインジェクションを装備。平成18年排出ガス規制に適合するためだった。2012年からは、スクリーンや大型キャリアなどの販売店オプションを装着した「ツーリングセロー」が設定された。2017年には、平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんラインナップから姿を消したが、翌18年には、規制をクリアして再登場。外観はほぼ変わらず、リアフェンダー形状とテールランプのLED化が行われていた。また、新しくなったセロー250にも、これまで通り「ツーリングセロー」が設定された。再登場から1年と数か月、2019年12月5日、セロー250の生産終了が発表された。2017年の時点では、「次期モデル」が示唆されていたが、2019年のリリースには「生産を終了します」の文字のみ。2020年1月に発売された「ファイナルエディション」は、セロー250の前身、セロー225の初代モデル（1985年）を想起させるカラーリングが設定された。
ヤマハ SEROW 250の買取レビュー
買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。
-
投稿日：
- 買取金額
- 66,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 不明
- 走行距離
- 不明
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日：
- 買取金額
- 400,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成26年（2014年）
- 走行距離
- 100〜999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 相場を知りたかっただけ
-
投稿日：
- 買取金額
- 280,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成26年（2014年）
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日：
- 買取金額
- 220,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成22年（2010年）
- 走行距離
- 20,000〜24,999km
- カラー
- 緑
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 340,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成26年（2014年）
- 走行距離
- 100〜999km
- カラー
- その他
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 235,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成20年（2008年）
- 走行距離
- 10,000〜14,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 290,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成22年（2010年）
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 赤
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 295,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成22年（2010年）
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 120,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成19年（2007年）
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日：
- 買取金額
- 200,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成17年（2005年）
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- その他
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 250,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成22年（2010年）
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- その他
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日：
- 買取金額
- 30,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成17年（2005年）
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日：
- 買取金額
- 130,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成17年（2005年）
- 走行距離
- 10,000〜14,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 305,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成24年（2012年）
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 緑
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 340,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成26年（2014年）
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 220,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成17年（2005年）
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 赤
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日：
- 買取金額
- 300,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成26年（2014年）
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 330,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成26年（2014年）
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 280,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成25年（2013年）
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 270,000円
- 車種名
- セロー250
- 年式
- 平成26年（2014年）
- 走行距離
- 10,000〜14,999km
- カラー
- 茶色
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
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09/15 【カワサキ】「W800」の2027年モデルを10/17発売