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ヤマハ | YAMAHA ジョグ | JOG
車輌プロフィール
1983年の発売以来、ヤマハのステップスルー型原付スクーターの代名詞的な存在となったのが、ジョグだった。それから40年以上、幾たびものモデルチェンジ、2ストロークエンジンから4ストロークエンジンへの変更(2007年)、ホンダからのOEM供給を受けて、中身はホンダ・タクト、フロントデザインはジョグになる(2018年)といった歴史を経て、2023年のカラーチェンジを最後に、2025年までに生産終了となった。その背景は、環境規制に対応するのが困難だったためで、ジョグ以外の50ccの原付1種バイク(他社含めて)も一斉に姿を消した。但し、原付1種は原付免許、あるいは四輪車の普通自動車免許で運転可能。それだからこそ、日本人の生活の「足」となりえたこともあり、50ccバイクの代替として、125cc以下の原付2種モデルに出力制限を加えた「新基準原付」が用意され、ジョグ(50cc)の後継車種として、ジョグ125をベースにしたジョグ・ワンが発売された(2026年)。
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