BJ 50

セルモーターが回らなくなった元愛車のBJ50

診断したところ、バッテリー電圧🆗
スターターボタンを押すとリレーの音はするので、セルモーター交換となりました

外装を外して、マフラーとリアタイヤも外して、セルモーターの交換完了🔧

エアクリーナーエレメントとスパークプラグも交換しました

最後に全体を拭き上げて完成✨

BJ 50

元愛車、修理のため一時帰宅

原ツーでは無いけど、仕事帰りに寄り道。

尺代は夏でも涼しいな

納め。

BJ 50

オイル足し作業✨

BJ 50

5年前に中古で買いました✌️

2月に友達に売ってもらいました、なんちゃってローダウンであほうるさいチャンバー付けてます、BJがメインバイクです

BJ 50

10月24日の誕生日(発売日)のヤマハの #BJ50 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
BJ（BJ YL50）は、2003年10月に発売された原付1種スクーター。

生産を台湾で行うことで、高い基本性能を持ちながら、車両価格を手ごろに抑えた、ベーシックスクーターという位置づけだった。
そもそも、BJという車名が「ベーシック・ジョグ」のことで、2003年モデルのジョグ（リモコンレス）が13.9万円だったのに対し、BJ50のプライスタグは10.5万円。
ホンダ・トゥデイのように10万円を切る価格ではなかったものの、競争力のある価格と、ジョグ（CV50)ゆずりの過不足ない基本性能が魅力だった。

空冷2ストのエンジンは、ジョグの6.5psと同じ。
Vベルト式の無段変速機のレシオ変更で、よりマイルドな加速特性を得ていた。

2005年モデルでは、メインキー部分がシャッター付きになるなどの小変更を受け、2006年9月に新色が追加されたのち、原付1種を対象にした平成18年排出ガス規制が、継続生産車にも適用される2007年9月を前に、カタログ落ちした。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@2235 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️


#バイク誕生日

• #BJ50
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BJ 50

10年近く放置された車両をレストアして3年乗りましたが、ついにお別れのときがやってきました

次のオーナーは決まっているので、まだまだ元気に走ってもらいます

最後にピカピカにしてあげました

BJ 50

駆動系メンテナンスとギヤオイル交換

BJ 50

散り始めた我が家の河津桜とJOG


#春スポット

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BJ 50

クリスマスは終わりましたが、行きつけのカフェで青森キーファルンバウムのシュトーレン

ここのシュトーレンは絶品です

久々に乗ったJOG🛵

いい感じに馴染んできた香三堂のウィンターグローブ

お買い物

BJ 50

小雨に降られたあと、汚れが目立っていたので久々に洗車

BJ 50

BJの樽型グリップがだいぶ劣化してきたので、キジマのNICEネオミニグリップに交換。

行きつけのカフェです。

ピスタチオ チーズケーキとネルドリップ☕

#バイクカフェ

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3回目のワクチン接種

#紅葉スポット

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経年劣化したレーシングスーツのショルダープロテクターを最新スペックの仕様にしてもらいました。
最新型のプロテクター形状に合わせて、肩の部分を作り直ししたそうです。

写真のヘルメットは、小椋藍選手、本人使用のヘルメットです。

BJ 50

裂けたバイクカバーの代わりに安心のヤマハ製カバーを購入

BJ 50

バイクカバー、裂けた😭

NOLAN・X-liteのカタログを貰ってきました。

ワークマンへ仕事用の靴下を買いに行ったらネックゲイターが税込み399円で売っていたので2枚購入しました。

いままで、スペインの某製品を2970円で買っていましたが、質感変わりません。
これからはワークマンにします。

BJ 50

お買い物へ行く途中で信号待ちのとき、ふとメーターカバーを見るとてんとう虫が止まりました🐞

天気良くてポカポカ陽気です🌞

クシタニ世田谷店へ行ってきました🛵💨
中身は、またあとで！

BJ 50

BJで出掛けた帰りにいつものカフェへ立ち寄りました☕
今日はカプチーノです。

BJ 50

久々にBJ50(BASIC JOG)

スクーターとはいえ、2ストで駆動系もいじってあるので、楽しい加速をしてくれます🛵💨

BJ 50

久々のBJ

ホームセンターへお買い物🛵💨

BJ 50

雨が止んだので食後のコーヒーを飲みに来ました
カフェモカです

スリル満載
地面に近いスピード感MAX