| Bikebros |
Select Language
エスダブリューエム | SWM エースオブスペード125 | ACE OF SPADES 125
車輌プロフィール
エース・オブ・スペード125は、2019年モデルで新登場した125ccエンジン搭載のクラシックシリーズの1台。同時に、アウトロー125も登場しているが、両車は基本的に「色違い」の同一モデル。ユーロ4規制に適合した水冷4スト125ccエンジンと、(前後連動式のCBSブレーキシステムが組み合わされた)前後ともに油圧式のディスクブレーキ、6速ミッションが備えられていた。日本でいえば原付2種にあたる125ccのモデルは、欧州ではA1ライセンス(125cc以下・11kW以下を運転可能)所有者向けということになり、メーカーとしては、上位免許のA2やAライセンスへのステップアップを期待したいモデルとなる。SWMの125ccクラシックレンジも、グランミラノなど大排気量クラシックと共通のイメージを持たせていた。

2020年モデル
エスダブリューエム ACE OF SPADES 125
基本スペック
| タイプグレード名 | ACE OF SPADES 125 |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2078 |
| 全幅 (mm) | 808 |
| 全高 (mm) | 1102 |
| ホイールベース (mm) | 1386 |
| 最低地上高(mm) | 169 |
| シート高 (mm) | 720 |
| 乾燥重量 (kg) | 130 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 124.7 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 58 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 47.2 |
| 圧縮比(:1) | 12.8 |
| 最高出力(kW) | 11 |
| 最高出力回転数(rpm) | 10500 |
| 最大トルク(N・m) | 11 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 7000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 16.5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR8E |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径(φ) | 41 |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数(後) | 2 |
| タイヤ(前) | 120/70-17 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(後) | 150/60-17 |
| タイヤ(後)構造名 | バイアス |
| ホイールリム幅(前) | 2.45 |
| ホイールリム幅(後) | 4.25 |
| 車両装備:前後連動式ブレーキ | 有 |