車輌プロフィール

スクランブラー1200XC（及びスクランブラー1200XE）は、2018年10月に発表された。トライアンフには、2006年からスクランブラーを名乗るモデルがラインナップされ、2017年には水冷900ccエンジンのストリートスクランブラーへと進化していたが、それら先行したモダンスクランブラーとは異なり、スクランブラー1200XC（及びXE）には、よりオフロードバイクに近しいスタイルが与えられていた。もともと「スクランブラー」は、1960年代に、ロードモデルにアップマフラー（路面に当たらないように）とブロックタイヤを装備した、オフロードバイク登場までの過渡的な形態だったので、ロードスポーツでもない、オフロードトレールでもない、中間スタイルのスクランブラー1200XC（XE）は、「スクランブラー・スタイルの真の姿」と言うことができた。スクランブラー1200XCは、上級仕様XEに対するベースモデル的なモデル。水冷になったとはいえ、トライアンフ伝統のバーチカルツインエンジンやアップマウントされたマフラーは共通ながら、足回りや電子制御機能は、XEよりもシンプルな仕様になっていた。2021年モデルでは、欧州排出ガス規制ユーロ5に適合した。