初めてのソロツーリングに行ってきました！

宮ヶ瀬ダム〜道の駅どうし〜オギノパン
写真のセンスはありません。

「道の駅どうし」はYouTubeで知り1度は行きたいと思っていました。
信号のない道路を長時間走れるなんて夢の様✨️

途中何人ものライダーさんからヤエーをしていただきとても嬉しかったです✨️

先日1ヶ月点検とオイル交換をしてもらい、オイル添加剤「スーパーゾイルeco」を入れてもらいました。
エンジンがとても滑らかになり最高でした😊

今日は初めての経験ばかりで緊張と不安もありましたが無事帰ってこれて良かったです!

正直疲れましたが、CLが今まで以上に好きになりました。CL最高です🛵

CL250

タンク塗装でソニックシルバーへイメチェン🤗
脱ジャイアンカラー🍊

最近、天気が悪くて、なかなか遠出ができません。
雨もいつ降ってくるかわからないような天気の中、1時間半ほど走って、カスリーン公園で、定番の写真を撮ってきました。

誰もいなかった。。。。

CL250 / E-Clutch

過去picですが二台持ちでこういう所に自分のバイク並べて撮りたいとのはあるあるだと思います🏍️🏍️

CL250 / E-Clutch

お天気も良い事ですから少しだけブラブラしてきました🏍️

山が寒すぎてすぐに撤退してしまいたが😓

CL250 / E-Clutch

そこら中みかんだらけ！🍊
登ってる途中の景色がめっちゃ綺麗でした✨️

1日200km以上走って疲れたけど前より長く走れるようになってる🙌🏻

CL250 / E-Clutch

メーターカバーの取り付けができました。
個人的に凄くいい✨️

次回

「ブレーキペダルカバーを付け替える」の巻

CL250 / E-Clutch

シルバーウィークは、龍飛岬〜田沢湖など
充実した旅行とツーリングに行ってきました🤭

CL250 / E-Clutch

来月のMotoGP日本グランプリを観戦の為に、三連休を取る予定でした。
栃木までバイクで行こうと思っていたので、足が吊らないよう大きめのリアブレーキペダルを追加しました………。

CL250 / E-Clutch

昨日のウェビックフェスティバルにて色々な車両や目的のヘルメット見れて楽しかったです🏍️

その後パンケーキ食べに良き一日でした🥞

長引く雨の晴れ間をついて、風巻神社に行ってみました。

バイク好きの神主さんに、安全祈願のお祓いをして頂き、御刻印をもらってきました。

CL250 / E-Clutch

ずっと雨続きやったのに土日は止んでくれて幸😊

珍しく夕方から夜にかけて乗ってみたけど、涼しくて気持ちよかった🎡✨️

CL250 / E-Clutch

リアボックス　58L
ちょと大きい？

CL250 / E-Clutch

こちら大阪の河内長野市の道の駅くろまろの郷から５分くらいの距離に道沿いにあるドラえもんの草アート。

どこでもドア完備されて素晴らしいクオリティでした🏍️

CL250 / E-Clutch

お気軽によろしくお願いします🙇‍♂️

CL250 / E-Clutch

初めての山林ぽい場所🌳

意外と滑る事を知る💦

「自分のバイクは恰好いいなぁ✨️」と思いながら写真を撮っている時が幸せな時間ですよね。

少し走っただけでバイクは泥まみれ

明日は洗車じゃぁ～！！

※黒のフューエルリングを付けたら想像以上に良かったです😊

CL250 / E-Clutch

CL250乗りの皆さんはバッテリーどのメーカー使ってますか？教えていただけると助かります！

久しぶりの晴れ。
林道行こうと思うも、まだまだ通行止め……。
◯nz...
↓
泉ヶ岳にあるキャンプ場『泉ピークベース』併設のレストラン『ル・シエル』へ
キノコのパスタ。
美味美味♪

CL250 / E-Clutch

9月12日（土）
320.8km 8時間 3ヤエー
緒方〜竹田〜日田〜玖珠
朝はメッシュじゃ寒いくらいやったけど午後は汗ばむくらい。もう少しかな？
青切符切られた😞反則金7千円、悲しい😭

ここが私のAnother Sky✨

#CL250 #九州 #熊本 #阿蘇 #アナザースカイ

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CL250 / E-Clutch

学生時代のSR400以来のバイク！！メジャーなツーリングロードや大好きな酷道・険道走るの楽しみ〜

CL250 / E-Clutch

特に無し

県道373号線
酷道だった笑

CL250

埼玉県内のセイコーマートへ
朝早かったからか、品ぞろえは今一つで残念。

山道での写真‼️

CL250 / E-Clutch

初めての夏の暑さに敗北してました🥲

しばらく雨が続いて乗れなさそうなので、気になってたカフェまで！

日はまだ暑いけど風が涼しくて気持ちいい〜〜🎐

CL250 / E-Clutch

CL250 に乗り換えました。
かなり乗りやすい。

CL250 / E-Clutch

前から思っていたのですが、CLのリアブレーキペダルは何故この様な作りなのでしょうか？
ギザギザは滑り止めというのはわかりますが、踏む時の接地面が少ないというか・・・

わたくし初心者ライダーはリアブレーキを意識した走行の練習をずっとしているのですが、どうしても気になってしまうので、接地面が広くなる物（中国製）を購入し取り付けました！
説明書なく取り付け方はなんとなく💦

取り付け後、実際走ってみると快適！！
軽い力で踏める様になりました✨
とても安心☺️

CL250 / E-Clutch

デグナーのマグネットタンク。
合皮の方です。
思ったよりも使い勝手がよく、最近は走る時に使う機会が多いです。タンクの傷はあまり気にしない方ですが、今のところ大丈夫。とは言え、気が付いたら細かな傷はついていそう^^;
容量は3L。いつも入れているのは、財布、サングラスケース、スマホバッテリー、スマホスタンド、フェイシャルシート。

CL250 / E-Clutch

マフラーガード兼サイドバッグサポート取り付け。
中華製なのでマフラーギリギリか。