こんにちは!オートショップ松岡 整備士 F本です。 今回は、CB400Fのお客様でセルモーターが回らずエンジン始動できないとのことで入庫しました。 点検していくと、スターターのスイッチを押すと「カチッ」と音がしますのでスイッチの接点からリレーまでは問題なさそうです。 セルモーターまでは電圧ありなのにセルモーターが回転していない為、セルモーターが原因と判断しました。 セルモーターの部品を調べましたが、純正部品はブラシのみ販売でその他は廃番の為、ブラシしか交換できません。。。 お客様と相談して、ひとまずブラシだけでいいから交換してと言っていただきましたので、ブラシを交換していきます。 セルモーターを外す為にタンクやキャブを外していきます。
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ホンダ | HONDA CB400フォア | CB400FOUR
中古車価格帯
車輌プロフィール
CB400FOURという名称のモデルは、1974年と1997年の2度、登場している。前者は、4本のエキパイを1本にまとめる集合管を市販車として導入したスポーツモデルとして登場している。気をつけたいのは、1974年に登場したモデルの排気量が、408ccであること。いわゆる「中免」では乗ることができない。その後、1976年には排気量398ccのエンジンを採用することになり、ハンドル形状により2タイプが設定された。70年代のCB400FOURは、当時のスーパースポーツモデル。その後、約20年を経て登場したCB400FOUR(型式・NC36)は、初代とは逆に、4本出しのマフラーやスポークホイール、丸みを帯びたタンク形状など、ノスタルジックな雰囲気を持つネイキッドだった。メーター内の液晶ディスプレイには、燃料計も表示した。
CB400Fourのメンテナンス・整備実績一覧
CB400F(408cc)のメンテナンス・整備実績一覧
CB400F(398cc)のメンテナンス・整備実績一覧
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