CBX400F INTEGRA

cbx400f インテグラ 雨ざらしの不動車買って！5年掛けて直して！カラーは赤ソリにしました。宜しくお願いします♪

CBX400F INTEGRA

7月1日の誕生日(発売日)のホンダの #CBX400F INTEGRA の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
1982年7月に発売されたCBX400Fインテグラは、前年秋に登場していたCBX400F（インボードディスクブレーキ採用）に、ハーフフェアリングを装備したバリエーションモデルだった。
1980年代以降、当たり前のことになっていくバイクのフェアリング（カウル）だが、日本市場でフェアリング装備が可能になったのは、1982年7月から。
まさに、解禁直後の発売であり、CBX400Fインテグラは、初のフェアリング標準装備モデルとなった。

スクリーンの上端が立てられているのは、走行風をライダー上方に流すため。
また、ウインカーのオートキャンセル機構も備えられた（これも日本初。
だが、インボードディスクブレーキ同様、一般化せず）。

直列4気筒DOHCエンジンなどの基本装備は、CBX400Fと同じ。82年10月には、大型二輪のCBX550Fインテグラも発売された。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@40631 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

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CBX400F INTEGRA

今日は、ワコーズのフェーエルワンとプレミアパワーをゼファーχとcbx400f に入れました！
ゼファーに関しては、吹き上がりが上がりアイドリングが安定する様になったと思います。cbxに関しては前よりも加速が速くなった印象を受けました。とても良かったのでこれからも時々使っていきたいです。