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ホンダ | HONDA PS250
車輌プロフィール
ビッグスクーター人気の中で登場した、変わり種モデルのPS250。初登場は2004年6月のことだった。当時、ホンダ社内に存在した若者向けモデルの開発チーム「Nプロジェクト」が手掛けた5番目のモデルであり、初の原付ではないモデルだった。Nプロジェクトのモデルとしては、エイプ、ズーマー、バイト、ソロの4機種が先行しており、PS250のパイプフレームライクな構成は、ズーマーを意識したものであるのは明らかだった。ズーマーが、原付スクーターにとって当りまえの装備となっていたメットイン機能をなくしてしまったように、PS250も収納スペースを廃し、カウルも取り払うことで解放感のあるライディングを実現したが(乗っていると自動変速のアメリカンモデルのようだった)、見た目のインパクト以上の特徴が語られることは少なかった。翌年末にはマイナーチェンジを行ない、ズーマーと同様の丸目2眼のヘッドライトを採用。しかしパイプフレームの部分とボディが同色となり、ズーマーっぽさは薄められていた。その後、平成18年排出ガス規制への対応を前にモデルライフを終えた。搭載されたエンジン(型式MF04E)は、249ccの水冷4スト単気筒OHCエンジンで、フォーサイト用のエンジンをベースにしたものだった。なお、PS250の車名は、ピックアップ・スクーターの頭文字。タンデムシートを起こしてバックレスト(背もたれ)として使えば、タンデムシートのあった部分に大きな荷台が現れることから、ピックアップトラックのようだとされたことに由来した。
PS250に関連してモトクルに投稿された写真
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PS250
01月19日
77グー!
1月18日(日)
天気☀️が良いのでどこに行こうかと悩んでいてネットで探していたら坂東市に洒落たカフェを発見💡
早速レッツゴー🛵
やはり天気でも1月。まだまだ寒い。
日陰は嫌だ⤵︎
なんとか到着⤴︎😄
民家の敷地の一部をカフェに改築した感じ。
ウェルカムサービス?は飼い犬のきなこのこと雄叫びw
ランチのケーキセットを頂きました。
あまり期待していなかったけど食べたら上手〜😄
風も無く竹林も綺麗に見れてとてもいい時間を過ごす事ができました。
帰る際、別のバイカーさんが来て
な、なんとPS250が現れたっ。
いつもウロウロしているが初めての遭遇⤴︎
少しお話してお別れしました。#バイクのある風景
次はどこに行こう?
#PS250 #竹林カフェ風鈴#坂東市 -
PS250
2025年11月24日
30グー!
久しぶりのps250での投稿です。
通勤用に使っているps250ですが、本日の帰宅中22時10分頃に山間の酷道で40kg程の鹿と正面衝突しました。
私の進行方向に鹿を確認し減速しましたが、普段は避けていく鹿が何を思ったか、正面切って此方に突進…
30km程で走る私と正面衝突…バイクは衝撃に持ちこたえれず右側に転倒しました。
目立つ被害としては右ウインカーがステーから曲がった所ぐらいだと思っています。
普段から走りなれた道で鹿なんかよく会うものでお互いに勝手知った仲だと思っていましたが…そうは行かないみたいです。
たまたま出くわした対向車の方もお気遣い頂きありがとうございました。
正面衝突した相手の鹿には申し訳ないことをしたとも思います。
改めて夜道を走ることのリスクを認識する機会となりました。
走りなれた道の良くある風景もある時突然予想していない事が起きることが有りますので私が言えたことでは有りませんが、皆さんもお気をつけてバイクを楽しんでください。
不謹慎ですが、落ち着くと他の愛車だった場合の被害を考えると無骨で頑丈なスタイルがウリのps250に乗ってる時で良かったなっと考えてしまいます…
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