NSR250R /SP/SE

先週の日曜日のツーリングで羽山第二トンネルへ行って来ました🛵

NSR250R /SP/SE

フロントフォークオーバーホール後のテスト走行。

オートバイ神社に行ってきました。
渋滞でNSR水温Maxになり焦りました^^;
フォークは問題なさそうです。

いつもはガラガラの佐多岬ですが、今日は満車で駐車場待ちの車が北緯31度線展望所まで並んでました。😱

定番の塩ソフトクリームを食べたら退散します。

やっぱりNSRは乗ってて気持ちがイイ👍

天気が良いので大隅半島をソロツーしてます。😄

先程、太子駅近く、グリーンロードでヤエーくれた人

サンキューです‼️

皆様、ツーリングはご安全に‼️

2週続けてモーニングツーリング。ちょっとお高いモーニング。ドリンク代プラスアルファでモーニング追加。嫁はアイスティーとちぎりパンのハニートーストのモーニング。パンの中にバニラアイス付。自分はホットコーヒーと通常のモーニング。嫁がちぎりパン食べ切れなかったので、自分が1/4程消化。モーニング後は本題の川上屋へ。店の外側は改装中だが、通常営業。栗きんとん購入し、実家へ。仏壇にお供え後、春日井ナップスへ涼みに。帰宅後、約束していたサバゲーへ。数年前ぶりに参戦したので、筋肉痛が心配。

今日は朝妻の職場だが予報では晴れ…なんか久留米は晴れ続きみたいだが、前見た週間予報では雨続きだった様な気がしたが？
昨日おとといくらいからのどが痛み始めて怪しいが、NSRで強制的にアゲていこう。
連休なせいか広川SAはめちゃくちゃ人がいる。家族連れで幸せそうで羨ましい限りだ。

NSRは定期的に乗ってはいるが、今日改めて乗るとライポジが楽に感じる。やっぱ3号機が異常なんでそのせいか。
言うて2週間ぶりだが、クルマがいないとかなり楽しい。こんなに楽しかったっけ、と思った。汚いがバイクは走ってなんぼだしTZRやガンマが倒れてる中元気でいてくれてありがたい。

お店は季節がらかなり忙しい…が、忙しい時とヒマな時の落差が大きい。立ちっぱなしなんでヒマな時は足の痛みがつらく感じる。ある程度忙しい方が気が紛れてありがたい。
お昼くらいからのどの痛みがひどくなってきて熱っぽくなって軽く頭痛もしてきた。薬を飲んだら治ったが、明日も仕事だし明後日明明後日は執筆も進めたいんで倒れるわけにはいかない。気合いで乗り切りたい。

ホンダGOバイクミーティングで鈴鹿に来た
鈴鹿サーキットは初めてです
すごく人が多い
nsr250rも何台か見かけた

NSR250R /SP/SE

純正NSRピストンが最後の発注できるよう！？だ💡🥹
　DMRさんやダイキチさん情報💡

毎日、毎日雨予報ばっかり。
ちょっとした晴れ間に近くの公園までお散歩。
いろんなNSRとは出会いがあるのですが、このカラーリングは行き合ったことがありません。

やっと念願のブレンボマスター装着。今年の2月の誕生日プレゼントとして、嫁が購入許可出してくれたので購入。転倒する直前に仮合わせ迄していたが、転倒修理優先していたので、約半年待った。RCSコルサコルタ。ブレーキホースはグッドリッジのステンレス、スモークホース。バンジョーボルトとオイルブリーダーは、最初からチタン製に変更。後でエア抜きするのが面倒くさいので。オイルブリーダーは約27グラム軽量化。バンジョーボルトボルト比較対象が無い為不明。ホース取回しはTジョイントを使用。通常のTジョイントはボルト穴が無く、タイラップ止めるタイプが気に入らなかったので、ボルト穴付きの物を購入。ジョイントだけで約1.5万円也。もちろんTジョイント取付ボルトはチタン製。リザーバタンクはゲイルスピード。しゃぼん玉のパーツ担当のオススメの為購入。取付の自由度がかなり広い。リザーバタンクホースはモトGPマシンにも使われているTYGON製。リザーバタンクステーはホームセンターでアルミ黒色のLアングルを加工して、トップブリッジのフォーク割じめボルトにアルミカラーを介して共締。ステーは、3回作り直したが、まだ納得していないので、時間をみつけて作り直す予定。特にミラーとのクリアランスが少ない為。ボルトも長いチタンボルトに交換。シリンジを使い、左キャリパーからフルード注入、次に右キャリパー、最後にマスターのブリーダーからエア抜き。一晩軽く握った状態で放置。エアーが抜けていることを確認後試運転。純正とは全く違う。遊びがすくなく、細かいレバー操作がリニアに制動力に変換。無駄に何回もブレーキを握ってしまう。レバーを深く握るとキシキシ音が気になる。しゃぼん玉で相談したが、当分様子見。

明日は雨だったので、朝早くからツーリングに行ってガッツリ走って来ました〜🤗🤗🤗もう風が秋🍂ですね〜🤭🤭🤭

本日は昨日ニーナさんにお誘いをもらいまして、プチツー？プチ乗りして来ました😁

ニーナさんのホームコースにお邪魔して練習しようかと思いましたが、落ち葉やら栗🌰散乱で諦めて、自販機ある所でお話してたら、去年お会いしてたBMWとXSRの方々も偶然来まして🤩、並べて写真撮ろうとなって、お話にもなり楽しい時間なりました😊
その後は目的地の御所湖まで〜💨
途中まで交換して乗りませんかとニーナさんから言われ😳お互いのNSR乗り比べて、spエンジンのニーナさん号なので、余計にクラッチ切って乾式の音も堪能して到着しました👍
またまた駄弁りタイム突入してたら、先週の夏油高原スキー場のイベントでご一緒してたFZRさんも合流‼️
ちょい乗りのはずが、なんだかんだで充実した1日なりました😊

ニーナさん本日もありがとうございました🙇
残り少ないシーズン楽しみましょう💪

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こんばんは♪
今日は3台で最上稲荷へ⛩️
その後鶴を見に行き洋食屋さんでコロッケ定食を食べました😋

高速で転倒して以来、約半年ぶりに嫁とモーニングツーリング。リハビリも兼ねてゆっくりと走行。バイクで約15分。(笑)パン工房兼喫茶店のようだ。店内は席が少ない、到着時は一組待ち。ドリンク500円+100円でパンが3種類追加。トーストは二人共同じ、丸いパンは自分は小倉マーガリン、嫁はいちごジャム。惣菜パンは、自分がめんたいチーズのフランスパン、嫁はたまごパン。パンをガッツリ食べたい時は良いかも。コーンスープは甘さ控えめ。アイスコーヒーの氷は、コーヒー凍らせたもので最後まで味が薄くならず美味しい。モーニングのあとは、しゃぼん玉へ行ってパーツの相談。

今日は急遽仕事が休みとなり😁、晴れ予想だったので早めに起きてこの前のイベントの道中に気になったアイドリング不調の確認し、秋晴れなって来たので、確認がてらいつもの場所へ😊
去年まで来てた人たちもバイク壊れて走れなかったり、色々あって集まりません😓

何本か上り下りして、せっかくなので聖地の岩洞湖レストハウスまでプラプラと💨
久々見たTZRさんのお隣に停めて、勝手に写真撮って帰宅しました😅
劣化（決して激しい膝擦りではない🤣）で割れたニースライダーをコミネさんの新調して左右魂入れも無事完了して来ました🤣

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夜の自販機いいよね🤔

TZRよお前もかの巻

朝TZR、ZX-4を始動する。ZX-4はジージー言うのを待って5分くらいでなんとかかかるが、TZRがかからない。5回ほど押しがけしてかかったが、回転が安定せずすぐ止まる。
ここ数日ははかかりは悪いものの、始動したらわりと安定してたが、何でいきなりこうなる。

仕事から帰ってからかけてみたが、やはりすぐ止まる。感覚的にキャブの様な気がするが…6月になじみの店でキャブ清掃してもらってるんで、こんな3ヶ月弱で悪くなるもんなのか？
仕方ない。本来次はTZRのタイヤ、ZX-4のキャブをみるつもりだったが、これ緊急性は高いんで、今のガンマが一段落したらTZRのキャブをみてみよう。
今朝はガンマのシリンダーまわりを軽く清掃しておいた。

通勤は順番的にNSRだが、降水確率は30%…これ高いのか？ままよとキックしたがかからず…ウソだろNSRもかよ和尚、と3分くらい格闘したらかかった。前回乗ったのが8月26日で二週間ぶりくらいだし、気温の変化や雨の湿度も影響したんだろうか。
その後はわりと安定してる。良かった。これでNSRもダメならレプリカ全滅じゃん。

配車はちょっと良い部分もあって美人さんとお近づきになれるよう色々工夫したが、タイミングが悪く逃す…これには苦笑したが、いちおその後話せたし、プチ美人さん2号ともだいぶ話せたんで良かったかな。

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昨日は父親とモンベルへ🛵

昨日は夏油高原の東北二輪会2026のイベントにお邪魔してきました☺️
延期開催って事でバイクのアレコレ気になってた部分を補修や交換して良い感じに仕上げてから参加できました🫡
今回は私の仲間の他にグラさんも一緒に行く事になりNSRが3台でテンションMAXで参加できました😆✨️
会場に着くと物凄い台数のバイクで埋め尽くされており、自分が今まで参加したイベントの中で過去1の台数でした😳
会場を一通り見渡して、他にNSRが居ないか探してみましたがウチらの他に4～5台程でした😃
やはり時代なのか段々減ってきてるのかなぁ～って感じ😅

NSR250R /SP/SE

雨☔ですね！
最近週末になると天気が…😢
そんな休日はチェーンメンテしてプラグ交換してタイヤの空気圧を調整して飛び散ったオイルを綺麗に拭き取り車体の汚れを落として終了です😊
✨✨になりました👍
来週は乗れるかな⁉️

#メンテナンス

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NSR250R /SP/SE

本日はNSRにセラミックコーティング施工致しました。
車用に買いましたが、上面だけ施工して残りをバイクに。
10,000円でこの輝きは、なかなか凄いですね！
バイクに関しては施工前の磨きはほとんどしていませんが、結構満足です。

3枚目は施工前の状態です。

#Hisa☆Base
＃DIYガレージ
#ガレージDIY
#秘密基地
#世田谷ベース
＃NSR250R

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最近、休みとになると雨雨雨☔😮‍💨
本来なら7/26に開催予定でしたが、その日も雨で中止💦
で、延期で本日開催となり、今日は晴れて開催なったので🥳、この前に会いましたニーナさんと88NSRさん含め、お初のニーナさんの同級生、先輩方々7台で夏油高原スキー場で開催の『東北二輪祭』へ初潜入して来ました💨💨💨

岩手でのイベントなのかと思うほどの台数に圧倒されました🤣

いろんなバイク観れてマジ最高でした😊

南海部品仙台店さんも出店されてて、そこでの戦利品ゲットです👍
かなり前に旧車イベントで購入した車バージョンとバイクバージョン揃ったので🥳👍

こりゃ来年も参加決定ですね💪

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栃木県那珂川町にあるレトロ自販機の
なかよしさん
100円玉を多少持って行った方が良いかな

次
烏山三箇にある五十番さん
昔ながらのラーメン屋さん
いつ値上がりしたかわすれましたが、
安いです

雰囲気ね、雰囲気を楽しめる人向き
チャーシューめんにしました
脂身少ないパサパサ系チャーシュー、好き

金曜日が休みかも
12時開店

このところ雨が多い
今日も雨です


何年も交渉してるNSR89y？わからんけど
昨日も、他にはださないでね、と
なかなか手放さない😺

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彼女と一緒にツーリング🛵

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こんばんは♪
NSRちゃんが２ヶ月ぶりに帰ってきたのでナイツー🛵
会社の人に頼まれたガチャを求めにガチャ専門店へ行きましたがどこのお店にもなく残念😵

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サイレンサーのグラスウール交換。初めて行う作業なので、敢えて1本ずつOH。バイク買った時から一度もグラスウール交換していない為、かなりうるさい。リベットが緩んでいる部分から、排気漏れして白煙が…。近所迷惑になるので、時間をかけてOH。リベットは、ほとんど緩んでカタカタだったので、ドリルで取るのが大変。サイレンサーボディは手で取れなかったので、車体に仮付けして捻りながら分解。エンド部はサイレンサーボディの中に長い1/2ブレーカーバーのグリップで叩いて分解。グラスウールは前バンク側は、オイルで汚れているだけだったが、後ろバンクは一部グラスウールが無くなって一部直管状態に…うるさい訳だ。エンド部とチャンバーボディの接続フランジとサイレンサーボディは嫁にパス。キャブクリーナーと、パーツクリーナーで清掃。自分はパンチングメッシュ部の清掃。電動ドリルで外側と内側のカーボン落とし。内側は真鍮のドリルが奥迄届かないので、届く部分のみ清掃。表は真鍮のカップブラシで清掃。問題はパンチングメッシュの穴。3.2ミリのドリルで一つ一つ清掃。1本で、約1時間掛かった。清掃が終わり、グラスウール巻いてマスキングテープで真ん中ら辺を固定。耐熱液体ガスケットを塗り、リベットで固定。元のリベットはシルバーだったので、ただ元に戻すだけではつまらないので、黒色のリベットを使用。一体感が出てカッコいい。1本分のパンチングメッシュの穴掃除しただけでかなりのカーボンが出てきた。この後同様にもう1本OH。OH後エンジンかけて音と排気漏れチェック。かなり静かになった。下手をすると純正よりも静かではないかと思う。排気漏れも無くうまくOHできた。走りに関しては、余り変化を感じ取れなかった。グラスウールの状態と音量変化を考えると、やはり定期なOHが必要だと感じた。

NSR250R /SP/SE

　しばらく天気悪そうなのでエンジンの火入れがてら、初ゼッテリアしてきました😋
　一口目は普通のバーガー🍔かなと思いましたが、途中から美味しいチーズ🧀ゾーンに入ってなかなか👍でした😋
　

NSR250R /SP/SE

前の車体色に合わせてたカラーパーツやブレーキホースが今の仕様に全く合わなくなったので、今の車体色に合わせるべくちょこちょこと買い漁ってたパーツが大方揃ったので一気に組み込んでみた☺️
クリアーホースとアクティブの青ブレーキフルードが何かエロくてお気に入り(笑)

NSR250R /SP/SE

道の駅🚗³₃

暑すぎる🥵

水温は山の中で70℃
平常90℃前後と、ワコーズの
ヒートブロックプラスはいい仕事してます✨️

あれから調子はすこぶる良い。

原因不明やけど、そろそろPGMのリフレッシュも必要なんかな。