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ホンダ | HONDA MB50(MB-5)
車輌プロフィール
1979年4月に発売されたMB50は、ホンダとして初めての2スト50ccエンジン搭載の原付ロードスポーツモデルだった。ホンダの50ccスポーツとしては、1971年から4ストのCB50系が展開中で、そのCB50系モデルが、大排気量のCBシリーズと通じるオーソドックスなスポーツバイクのスタイルだったのに対し、MB50には、バックボーンフレームに、空冷2スト単気筒(49cc)エンジンを吊り下げたような特徴的なデザインが与えられていた。そのエンジンの燃焼室内形状は、「釣り鐘型」となっており、これは混合気の圧縮に効果的として採用されたものだった。最高出力は7.0psで、ミッションは5段リターン式。ブレーキはフロントが油圧式ディスク(リアはドラム式)だった。タコメーターも装備。翌80年には、セミアップハンドルのMB5を派生させた。MB50に始まったホンダの2スト原付ロードスポーツは、この後、MBX50(1982年)、MBX50F(85年)を経て、NS50F(87年)、NS-1(91年)へと連なっていった。
MB50(MB-5)に関連してモトクルに投稿された写真
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MB50(MB-5}
2025年11月30日
46グー!
『明日が見える?』
いよいよMB5に着手٩( 'ω' )و
フレームNoを削られていたため部品取りにしかできないで諦めかけていたところへ…
『神さま仏さまヤフオクさま』に
フレーム(販売証明書付き)980円で落札
ついでに明日が見えたタンクも色違いを落札⤴️
下準備が整ったので、肝心なエンジンから着手しようと思う。
これで、エンジンが焼き付いていたら✌︎('ω'✌︎ )
圧縮があるのが救いだけど…
つづく(笑)
#青春オン・ザ・ロード
#MB5 。ザ・スーパースター
#1979年
#レストア開始
#2スト
#ゼロハン
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