BROAD 50

1月30日の誕生日(発売日)の＃ホンダ #BROAD50 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
ブロードは、1995年1月に発売されたスクーター。
ホンダによる当時のプレスリリースでは、ひと言も触れられていないが、ブロードは、前年に発売されていた屋根付きスクーターのキャビーナから、屋根と（スクリーンの）ワイパーを取り外したモデルだった。
とはいえ、スクリーンは大型で、たっぷりとした大きさのシート（キャビーナと同じ）を備えた、高品位なスクーターとしての魅力があった。

ブロード50は、キャビーナ50と同じ49ccの空冷2スト単気筒エンジンを搭載した原付1種モデル。

シート下トランクは、キャビーナと同じように、テニスラケットやA3サイズのソフトアタッシェケースも収納できる大きさだった。
89cc2ストエンジン搭載のブロード90（原付2種）もラインナップされた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@42854 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

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BROAD 50

いやー、無駄にブロードくんにどハマりなうです(^^)

提灯並に暗いヘッドライトをLEDにアップデートしました。PH8Xとなる変な規格だけにLEDバルブはほぼほぼ皆無でしたが唯一マツシマさんが出しててくれました！
光軸も問題なしで光量アップで大満足です(^^)
併せてメーターの証明もLEDに変えて自己満足炸裂ですー
アイドリング時に13.4vから14.2vに！かなり省電力化になりました！

BROAD 50

久々に国産それも50ccにどハマりさせてもらってます(^^)

そんな訳で現在稼働率が1番高いブロードくんを先日のグリップヒーターに続き冬本番に向けて更に冬支度をしました。
イタリアにこの時期行くと街中スクーター乗りはレッグカバーが定番となってますが日本では今一つの認知度ですね💦
自分はいかにもバイクに乗ってます！的なスタイルでバイクに乗るのが苦手なんでオーバーパンツなんてのはもっての外（笑）
イタリアはOJ製の汎用レッグカバーが余ってたので装置しましたーあったかーい
それとやはり時計が無いのは不便って事でKOSO mini3を装着！電圧計、外気計も付いて超便利ですー

BROAD 50

思いの外楽しいブロードくんをアップデート！
コレからの寒い時期に備えてグリップヒーターを装着しました。
よくよく調べていると…バッテリー等に負担を掛けない様にメインジェネレータとは別にグリップヒーター用のジェネレータを装備しているとのことで俄然やる気になったものの、ナント！交流電源💦
それならと全波交流のレギュレータをかまして直流化して無事装着完了です。あったかーい(^^)
にしても…この時代の原付はブルジョアな装備は凄いですね！

ひょんなことから手に入れたブロード50。
当時は高くて買えなかっただけに嬉しいです(^^)
久々の国産50ですが意外にキビキビ走ってくれて目から鱗です！

BROAD 50

バーハンドル化ブロード！