車輌プロフィール

CR125Rは、ホンダの2ストエンジン搭載のモトクロス競技専用モデル。1979年モデルから、2005年モデルまで継続してラインナップされた。125ccクラスの2スト単気筒エンジンを搭載しているところは一貫しているが、毎年のように仕様変更を受け続け、パフォーマンスを向上させていった。その中には、空冷だったエンジンの水冷化（1981年モデル）、フロントにディスクブレーキを採用（84年モデル）、リアもディスクブレーキ化（87年モデル）、倒立フォーク（90年モデル）、アルミツインチューブフレーム採用と5速ミッション化（98年モデル）など数々のトピックスが存在した。前身モデルは、エルシノアCR125M（1970年-）で、後継モデルは、CRF250R（2004年-）。CRF250Rは4スト250ccながら、モトクロスレースの出場規則上では、2スト125ccと同クラスにあたるので、後継モデルとして差し支えなかった。※CR125Rは競技専用車であり、ナンバーを取得して公道を走行することはできない。