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ホンダ | HONDA CRF250L / s
車輌プロフィール
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。CBR250R(MC41)系の水冷単気筒エンジンを搭載。車名末尾のLは、LEGAL(リーガル=合法)の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高(シート高)を下げたローダウン仕様車(Type LD)が設定された。2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS(アンチロックブレーキシステム)も搭載。メーターにはギアポジションも表示するようになった。また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い<s>タイプというラインナップになった。2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ(830mm)。2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。2025年3月発売モデルでは、ラジエターグリルやサイドカバーの形状が変更された。
CRF250L / sに関連してモトクルに投稿された写真
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09月23日
114グー!
今日は嫁さんのツーリングに参加🏍️
グルメなメンバーが適当?に探して見つけたちょっとマニアック?な、マダムが1人で捌いているお店へ
色んなメニューがあってボリュームあるのにリーズナブル、そしてどれもウマイ😋
今日のライダーの義務は、これも初めてのお店で『カフェドきなこソフト』をチョイス🍦
これ最高😋
#こめやレストラン
#ごーる堂ソフトクリーム直売所 -
09月06日
81グー!
散歩道ショート
今日の休みは
疲れが溜まってるから早めに戻ります。
痛風が両足首に出て痛いし。
8:45スタート
天気はあまり良くはないけど、気温低めだから丁度良いかも。

吞吐ダム、バイク少ないね。
さあ、今日も目的は柳月堂玉川で饅頭を買うこと、それしか考えてません。
中八千代から抜けて県道8号線で越智川沿いを進みます。
いや、肌寒かったね。

柳月堂玉川到着
今日も柏餅とくず饅頭と田舎饅頭を買いました。赤飯もあったから2合サイズ¥700
めっちゃ安くない?
用意した保冷バッグに入れて帰ります。
あっそれから、またまた山道を抜けて多可町から西脇に出ようと
知らない道を走り…
険しそうな感じの道
入り口には、ここからは西脇に抜けられませんと看板が
無視して奥に進むと道はむちゃくちゃに荒れて濡れて木の枝や苔が
滑るし、太い枝を踏んだらブレる。横は谷底注意して進むと、また看板があった。
ここからは西脇には行けませんって
かなりの勾配、峠道だよな。
熊大丈夫かな?
何か嫌な予感。
さらに走るとまた看板が
西脇には行けませんって、無視して早く出よう。
うわ、かなり酷い道。
さらに登ると下りになった。
何だ行けそうだな。
…
道が道にバリケード
閉鎖されてます。
うわ、またあの道戻るのか?
仕方がない引き返します。
で、いつもの道に戻りました。
やしろ鴨川の郷
久しぶりに寄ってみます。

いつ来ても静かで綺麗だね。
木々も紅葉が進んでるし、つくつく法師の鳴き声も弱くなってる。
秋だな。

さて、葡萄買いたいけどまた今度にするか。
吞吐ダムに戻りました。

やはり、少ないね。
しかし、次第に暑くなってきたよ。
さあ帰ろう。
今日の走行距離数は、2036kmです。
気になる燃費は?
メーターアベレージ40.4L
実燃費は、5.54L給油して36.75km/Lでした。
やっぱりメーター誤差は1割あるね。
総走行距離数は、36982kmになりました。あまり走ってないから今度はちょい遠くへ行こうっと。
でわまた(^_^)
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