| Bikebros |
ホンダ | HONDA ダックス70/ST70 | DAX70/ST70
車輌プロフィール
ダックス(ST70)は、1969年(昭和44年)に発売されたレジャーバイク。8月15日に標準タイプのST70が発売され、2週間後の9月1日に、アップタイプのフロントフェンダー、アップマウントされたマフラーのST70エクスポートが登場。これは同時に発表された50ccモデルのダックスST50/ST50エクスポートと共通だった。エンジンはカブ系の横置き型の72cc空冷4スト単気筒で、ミッションは自動遠心クラッチの3段変速。1971年には、スポーツ走行向きモデルとして、ST70-Ⅳが登場。マニュアルクラッチのロータリー式4段ミッションを採用し、マフラーはアップマウントタイプ。翌72年には、「野山での健康的なスポーツ走行も楽しめるハードな」スポーツⅡがラインナップに加わり、76年にはフロントフェンダーが可動式になったST70-Ⅵ及びST70-Ⅵが加わり、全5タイプ構成になった。ダックスST70は、CT70名で輸出された。なお、50ccのダックスは、1995年に復刻生産されたが、70ccモデルにその機会はなかった。
DAX70/ST70に関連してモトクルに投稿された写真
-
DAX70/ST70
2025年10月02日
39グー!
思い起こせば2年位前の今頃、ダックスの整備をしていて、ちょいとボルトを締めたらネジごともげた😱とりあえずメタルパテでごまかして乗り続け、今年の3月に定年を期に、有給消化1ヶ月の間に治そうと思って2月にクランクケースを手に入れてエンジンをばらし始めた。だが、しかし、晴れてるとバイクに乗っちゃって治せないまま今まで放置してしまった😱しかしお気に入りのカブ系YouTuber❮マナックモータース❯がビーナスラインに来るというので慌てて修理ついでに新しいボアアップキットを組み込んで、ポートも22Φのフリードリルで行ける所までガッツリ突っ込んで、バルブフェースが見える位まで削り込んでみました👍ハーレーで良く見るキックペダルも装着。エンジン慣らしでノンビリ市内をウロウロ100キロ程走ってきましが、キックはしやすいわ、トルクはモリモリだわで言うことなし✨燃費もこれだけ走れば上等です😉👌今週末はビーナスラインに行くので、ドキドキワクワクだぎゃぁ🤩
「モトクル」アプリ版の
インストールはこちらから
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか?
2つの売却方法から選択可能!
最近発表・発売された車種
-
09/25 【ベスパ】80周年記念車第3弾「プリマベーラ80th」登場! 1946年由来の特別色 ヴェルデ80thを採用 -
09/25 【ドゥカティ】初のレーシング・スーパーモト「Desmo450 SM」発表! ショーワ製専用サスを採用 -
09/24 【BSA】新型「Bantam 350/バンタム350」の正式販売を開始! 新色ミストグリーンも登場 -
09/18 【SWALLOW】特定小型原付「MOPERO mini cargo 2」9/26予約開始! オートクルーズ&加速切替モードを新搭載 -
09/17 【BMW】マン島TT 115回記念の限定車「BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT」国内2台を抽選販売へ -
09/17 【スズキ】スト6コラボのジュリ仕様「Hayabusa Tuned by JURI」数量限定で市販化決定!


