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ホンダ | HONDA シャドウ ファントム 750 | Shadow Phantom 750
車輌プロフィール
シャドウファントム750は、2009年11月に発売されたアメリカンクルーザーだった。その名称からも明らかなように、シャドウ750をベースにした派生車種で、ベースモデルがトラディショナルなアメリカンスタイル(ディープフェンダーなどを採用)だったのに対し、シャドウファントム750は、ショートタイプの前後フェンダーや前後一体型のスリムなシートを採用。また、車体色、ホイール色、サスペンションをブラックに統一することで、精悍な印象としていたのが特徴だった。排気量745ccの水冷V型2気筒OHC3バルブエンジンをダブルクレードルフレームに搭載。ミッションは5段リターン式で、メンテナンスフリーのシャフトドライブを採用。同時に、シャドウ750にはABS搭載モデル(リアブレーキがディスク式)が登場したが、シャドウファントム750には設定されず、ブレーキは、前が油圧ディスク式、後ろが機械式リーディングトレーリングだった。
Shadow Phantom 750に関連してモトクルに投稿された写真
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Shadow Phantom 750
2023年11月09日
715グー!
11月9日の誕生日(発売日)のホンダの #Shadow Phantom 750 の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
シャドウファントム750は、2009年11月に発売されたアメリカンクルーザーだった。
その名称からも明らかなように、シャドウ750をベースにした派生車種で、ベースモデルがトラディショナルなアメリカンスタイル(ディープフェンダーなどを採用)だったのに対し、シャドウファントム750は、ショートタイプの前後フェンダーや前後一体型のスリムなシートを採用。
また、車体色、ホイール色、サスペンションをブラックに統一することで、精悍な印象としていたのが特徴だった。
排気量745ccの水冷V型2気筒OHC3バルブエンジンをダブルクレードルフレームに搭載。
ミッションは5段リターン式で、メンテナンスフリーのシャフトドライブを採用。
同時に、シャドウ750にはABS搭載モデル(リアブレーキがディスク式)が登場したが、シャドウファントム750には設定されず、ブレーキは、前が油圧ディスク式、後ろが機械式リーディングトレーリングだった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@124123 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
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