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ヤマハ RD400 DAYTONA SPECIAL ノーマル車
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環境規制の為、北米最後の公道2stマシンとなった「RD400デイトナ スペシャル」が入荷しました! -
YAM.北米レース史の集大成、メモリアルモデルのDAYTONASPは、北米で数々の栄光に輝いた -
YZRを彷彿させる赤いレーシングストライプ外装!市販車初採用となった「大八キャストホイール」は、今や -
ヤマハ市販車の歴史遺産。免許制度に合わせ400ccへストロークUPしたENG.はラバーマウント化さ -
れ、ウィリー防止の為に前方へ。ステップ位置はマフラー上部へ移動し「ハンドリングのヤマハ」らしい深い -
バンク角を確保。北米限定であるデイトナ自慢の専用部品とKm&Mile併記のフルスケールメーターを -
装備。この1台は1980年から40年以上も前、アメリカ人オーナーが所有していた2オーナー車の逸品で -
す!滅多に入荷しないRD400DAYTONASPECIAL、この機会を逃さないでください!
ヤマハ RD400 DAYTONA SPECIAL ノーマル車 基本情報
車台番号下3桁:175
| モデル年式 | 1979年 | 初度登録年 | 国内未登録(中古) | 保険 | 検無し |
|---|---|---|---|---|---|
| 色 | ホワイトII | 製造国 | 日本 | 走行距離 | |
| 排気量 | 400cc | 修復歴 | なし | タイプ |
| メーカー認定 | メーカー保証 | 販売店保証 | ● | 整備 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 改公認 | ABS | 品質評価書 | ワンオーナー | ||||
| ノーマル車 | ● | 逆輸入車 | 通信販売可能車 | ● | 社外マフラー | ||
| 社外メーター | オーディオ | セキュリティ | セル付 | ||||
| ナビ | フルカスタム | FI車 | 4スト | ||||
| LED/HID付 | ETC | ボアアップ車 | MT | ● |
PRコメント
UEMATSU東海店は毎週金曜日!本社/各店より新車両が入荷!ぜひ、週末にご来店下さい。 絶版車一筋34年、販売台数1万7000台以上の実績!
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長年培ってきたノウハウと確かな技術で行なう納車整備で、全国へ「車両保証付き」でお届けしてます。弊社独自のステージ4納車整備に付随する保証は2ヶ月/3000キロ。保証期間中は修理費用、往復運搬費用等、全て無料です!プラスして走行距離無制限の1年延長保証にもご加入が可能。ご成約車の整備見学も皆様にご好評です。新車販売より40年、50年以上経つMADEinJAPAN。整備と車両のクオリティーはもちろんの事、「独自のアフターフォロー!」にもご期待下さい。私達が貴方の絶版車ライフを応援します☆
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走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
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また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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