Bikebros |
Select Language
ビーエムダブリュー | BMW Rナインティ アーバンG/S | R nineT Urban G/S
中古車価格帯
車輌プロフィール
BMWのRナインティ・アーバンG/Sは、Rナインティを中心としたヘリテイジシリーズに2017年から加わったバリエーションモデル。モデル名に「GS」の名前があるように、R1200GSに代表される(当時)GSモデル群の一員でもあった。BMWのGSは、「ゲレンデ・シュトラッセ」の頭文字で、ざっくり意訳すると、「舗装されていない、田舎や山間の道路」といったところ。とはいえ、「アーバン」という言葉も入っているので、他のGSモデルのような、本気のデュアルパーパスモデルというわけでもなかった。Rナインティ・アーバンG/Sの外観は、GSモデルの祖でもあるR80G/S(1980年)がイメージされたもので、GとSの間のスラッシュも、R80G/S同様だった。排気量1,169ccの空油冷水平対向2気筒エンジン(ボクサーツイン)などの基本構成は、Rナインティ同様。グリップヒーターを標準装備し、ASC(オートマチック・スタビリティ・コントロール)を搭載していた。ASCは、駆動輪(リアタイヤ)の空転を検知して、トラクションを自動制御するというもの。また、欧州ではキャストホイールが標準仕様だったが、日本向けモデルはスポークホイールを採用していた。2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合し、レインとロードのランディングモード選択が可能になり、USB電源ポートを装備するなどの変更を受けた。※日本市場で2017年9月1日以降に出荷された車両には、ETC車載器が標準搭載された。





新登場
2017年モデル
ビーエムダブリュー R nineT Urban G/S
ビーエムダブリュー R nineT Urban G/S
欧州での標準仕様はキャストホイールだが、日本仕様は、クラシカルなスタイルが強調されるスポークホイール仕様が標準となった。
基本スペック
タイプグレード名 | R nineT Urban G/S |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2017 |
発売月 | 4 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2175 |
全幅 (mm) | 880 |
全高 (mm) | 1170 |
ホイールベース (mm) | 1530 |
シート高 (mm) | 820 |
車両重量 (kg) | 221 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 18.9 |
測定基準(1) | WMTCモード値 |
原動機型式 | 12 2E J |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 水平対向(ボクサー) |
冷却方式 | 空・油冷 |
排気量 (cc) | 1169 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 101 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 73 |
圧縮比(:1) | 12 |
最高出力(kW) | 81 |
最高出力(PS) | 110 |
最高出力回転数(rpm) | 7750 |
最大トルク(N・m) | 116 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料供給装置形式 | DME |
燃料タンク容量 (L) | 17 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3.5 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 321.3 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | MAR8B-JDS |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
バッテリー容量 | 12V-14Ah |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 3.95 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-50 |
クラッチ形式 | 乾式・単板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.737 |
2次減速比 | 2.910 |
変速比 | 1速 2.375/2速 1.696/3速 1.296/4速 1.065/5速 0.939/6速 0.848 |
動力伝達方式 | シャフト |
フレーム型式 | スチールパイプ製4ピースフレーム |
キャスター角 | 61.5° |
トレール量 (mm) | 110.6 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 43 |
フロントサスペンションストローク(mm) | 125 |
懸架方式(後) | パラレバー・スイングアーム式 |
リアサスペンションストローク(mm) | 140 |
タイヤ(前) | 120/70R19 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 60 |
タイヤ(前)速度記号 | V |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 170/60R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 72 |
タイヤ(後)速度記号 | V |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 3.0 |
ホイールリム幅(後) | 4.5 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.50 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.90 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:グリップヒーター | 有 |