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ビーエムダブリュー | BMW R1100S
車輌プロフィール
BMW Motorradの歴史上、重要な意味を持つ“S”の称号を与えられたスポーツ・モデルとして1998年に登場。エンジンは当時唯一の1100ボクサー(1085cc)がベースとなっており、圧縮比を10.7から11.3へ高め、専用鍛造コンロッドの採用、吸気系の最適化、大容量マフラーの装備、次世代デジタルモーターエレクトロニクス、ツインスパーク・イグニッションなどにより、出力特性は98ps/7,500rpmに、最大トルクは97Nm/5,750rpmとなっている。
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R1100S
01月12日
71グー!
初めてのBMWです。還暦過ぎてまだ乗れるうちに念願のボクサーツイン購入に踏み切りました。25年以上前の車両ですが大切に乗っていきたいと思います。よろしくお願いします。
16で中免取って以降多くのバイクに乗ってきました。
Z400FX
DT50
MVX250
GSXR400
GPZ400R
FZR400
NSR250SP
ここで限定解除して
GSXR1100
以降ハーレー乗り継ぎ
スポーツスター
ファットボーイ
ウルトラ
弱気になって
GB500TT
一発奮起して
BMW
今に至ります。考えたら随分お金も使いました。
今残しておいたらよかったなあと。その頃は常に最新鋭モデルが欲しかったんですよね。
皆さんもそうじゃないでしょうか?
残された時間を大切にして安全第一で楽しみたいと思います。 -
2024年10月26日
43グー!
久しぶりに荷物満載で、大阪出発して仕事の用事で神奈川を経由しての富士山方面ふもとっぱらまでキャンプツーリングに行ってきます✨️
今は仕事の用事を済ませるために、八王子のビジホに泊まって横浜まで出る途中の電車の中です。笑
大阪から神奈川までひたすら高速を巡航してきた訳ですが、道中に改めてR1100Sはとても良いバイクだなぁ……と思いました。
空荷ならワインディングもとても気持ちよく走れるし、重心が低いから街乗りの小回りもそんなに怖くない、ロンツーで荷物満載巡航時は振動が少なくて疲れにくい快適な弾丸クルーザーって感じですよね✨️
車載工具の充実っぷり(デフォでパンク修理キットが載ってたりする)とか、車体にも旅を続けるための工夫が色んな所に見られて、本当に旅をする為によく考えられて作られているんだなぁ……と思います。
TZRとかNSRとかレプリカに乗ってた若い頃は、BMWはオジサンのバイクってイメージがあって、自分が乗ることは想像出来なかったけど、いざ乗ってみると本当に完成度が高くて素晴らしい物なんだなぁ……と思えます。
ましてR1100はもう30年近く昔のバイクで、それでこのクオリティは本当に凄いな……と。
自分はR1100Sの見た目に惚れてBMWに乗ってるので、新しいのにはあまり興味がなかったのですが、今は最新のフラットツインはどれ程のモノなのかは気になる所ではありますね。
なんか愛車ベタ褒めな投稿になってしまいましたが、素直に思った事を書いているだけではあるので許して下さい。💦
明日からは富士山周辺のキャンツーなので、また写真撮って投稿します。
と言っても、天気が微妙なので普段の行いによってはただただ雨に降られるだけの旅になるかもしれませんが。笑
良い景色に出会えますように。🙏 -
2024年04月13日
62グー!
17時からのヒルクライム
春スキー帰りの人達を注意しなから登上
今日は半袖で過ごせた日
山の上も全く寒くなくて(^^)
走り易い気温だったー
霞んだ空が少し残念だったけれどね
帰り道に懐古園へ
桜は4分咲き程度かなぁ〜
※オリジナルのままポスト
2024.4.13
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R1100S
2024年05月01日
84グー!
石川PAにて。高井戸八王子間のみ高速で経済的🛣️短距離なので石川PAあるだけでもマシです。上りは吉野家があります。
ここで少し整える。
こうしてみるとK1みたいにも見えます
センタースタンド保持のままアンダーカウル取り付けに苦労した甲斐あったと自己満
陣馬山登山道口 朝6時ぐらい
駐車場がバイクでも500円掛かるのと余りにも寒いので以前と同じく小仏峠から登ることにした
裏高尾から縦走というらしいがいわゆる登山とはレベ違に低いのかと。それでも距離あるのでそれなりです
一旦高尾山駅まで降りてお昼ご飯と大休憩
その後登り返してバイクまで戻る作戦
靴慣らしは順調
#ハイキング
#初心者 -
R1100S
2024年04月08日
77グー!
午後時間が出来たので!久々にその辺を走ってきました。
日本一高いガソリンを使ってね🤣
台風災害でずーっと通行止めだった碓氷峠。
やっと開通したとの事で、走ってきましたよ☺️
何年振り? 183のカーブ 高低差553m
ダウンヒルでの碓氷峠、大型車両だと殆どオートマ状態🤣
その分ブレーキングと体重移動を積極的に!
これも練習だね🙌
路面状況・対向車に全集中!疲れる〜😇
12分で駆け抜けてきた(笑)
通行止め解除になったの知らない人がまだ多いかな?ガラガラでした。
そのまま東へ
群馬は🌸が一気に咲き始めてて綺麗😍
菜の花も咲いてて❣️思わずコラボ
横川で有名な「おきのやの釜飯」は買ってきませんでしたが!
イニシャルDで有名なあの車両(真子&沙雪のシルエイティ)が看板前に展示してあったので!ここでもコラボ😚
今群馬は春の花で華やかですよ〜
色々な花が咲き乱れてて、走っていて楽しくなりましたよ♪
同じ道を走って帰るのが嫌いな俺😎
山感で初のルートにアタック!地図をぱっと見で判断
しかし感ピューターが外れて🫣とんでもない山道に…
迷子になる予感が🫣したので… 地図で再確認(笑)
それでもナビ使わない俺って😎
初めて通る道はドキドキ💓で楽しいね
道も覚えられて新規開拓だしね
ミスルートはしたけれど、やっと見覚えの有る道に脱出成功
そこから二度上峠へ
こちらはカーブ数69 部分的に狭い箇所・路面が悪い箇所有り
でも好きなんだよね!このルート
頂上から見る浅間山は最高
やや逆光気味にはなってるけど!それもまた良いよね😚
まだ北軽井沢エリアは残雪もチラホラ
まだ観光客も少ないので渋滞も無くスムーズに走れて♪
最後の〆にコーヒーブレイク☕︎
良い日曜日の午後を過ごせたかな😚
ちょい乗り120km 半分以上クネクネでした
アマリングもごく僅か😝
やっぱりバイクは楽しいね!
明日は筋肉痛だろうなぁ
ツーリングが終わったら!加齢臭を除去しないとね(笑)
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R1100S
2024年02月26日
36グー!
私も携帯ホルダーを替えました。以前は画像1のRAMが付いてました。コレはこの車両を購入した時に付いていた物ですが…どうもコレが私の携帯には付かない訳では無いのですが…このタイプの挟み込むタイプでは!i phon Pro Maxだと、ボリュームボタンと右のメインボタンを同時に押しちゃうのでずらして挟み込んでいたんですけど…そうすると4つ角をゴムで引っ掛けるんですけど、コレがまた無理が有ったので画像2に変更です。コレで同時にボタンを押しちゃう現象から解放されました。取り付けにはチョイと加工をいたしまして、以前付いていたRAMのボールジョイントにかまして締めて、上手く行きました👍
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R1100S
2024年02月09日
74グー!
調子に乗って全部マウントしてみました。
カメラの防水ケースが照準器に見えてきたので迎撃にも飛び立てそうな気がしてきました🧐 ど、どこへ向かうんだ!❓
タンク上のベースにSPコネクトを移設。ホルダー側のスマホはエントリークラスのアップデートサービスが切れたAndroid10です。マップ専用機なので充分ですしバッテリーはほとんど傷んでません。それに工具がないと簡単には取れないでしょう。
各スマホにはSPコネクトのマウントパーツも取り付けてありますから組み換えも出来ますが普段はタンク上の使用はしなくてもいいのかなと。荷物が多い時にメインのスマホをタンク上に逃がす場所になりそうです
アームパーツはさらに小型のバリチェロさんのに交換 これはCNC加工です。
GoProマウントは使えそうなのでサインハウスのは見送りになりそうですね。いつの間にか色々な手持ちあるのでしばらくこの界隈で遊んでます。
ここまで来ると面白い🤣って思うのは私だけかも😅
しかし運転、取り回ししにくいでしょう
最初はコスパ命でしたが堅牢、軽量など実験を進めていくとサインハウスやはり凄い。買ってポン付けで最高性能ですから!
組み替えて遊ぶのもいいけどスマホが原因による事故も多発しているので固定だけはシッカリとね。
#カエディア
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