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ハーレーダビッドソン | Harley-Davidson ブロンクス | BRONX
車輌プロフィール
ブロンクスは、ハーレーダビッドソン初のストリートファイターモデル。2018年7月に発表された新中期経営計画において、アドベンチャーモデルのパン・アメリカとともに、その開発が記されていたが、この時点でモデル名はなく、単に「新しいストリートファイター」だった。翌2019年11月のミラノ国際モーターサイクルショー(EICMA2019)において、プロトタイプが一般公開されるとともに、「ブロンクス」という名称も公表され、2020年後半からの市販予定がアナウンスされた。エンジンは、975ccの水冷V型2気筒で、Vバンク角は60°に設定された「Revolutiuon Max」。45°よりも広げることで、各シリンダーへのダウンドラフトスロットルボディが収められるようになり、バランサーを内蔵してエンジンの振動も軽減されていた。最高出力は115ps。EICMA2019での発表時点では諸元情報は公開されていないが、マフラー形状が当初と異なっていたことや円形単眼のメーターが液晶表示であることなどは見て取れた。※日本への導入の有無は未定(2019年11月現在)


2018年モデル
ハーレーダビッドソン New StreetFighter Model
2018年7月30日発表の新中期経営計画(More Roads to Harley-Davidson)において示されたプロトタイプ。この時点ではモデル名はなかった。
基本スペック
タイプグレード名 | New StreetFighter Model |
---|---|
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 60 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 975 |