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カワサキ | KAWASAKI ニンジャ250R | Ninja 250R
車輌プロフィール
2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった(同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった)。搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。
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閉じるカワサキ Ninja 250Rの買取レビュー
買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。
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投稿日:
- 買取金額
- 300,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- その他
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 232,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成24年(2012年)
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 赤
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 314,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 赤
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 95,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 不明
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 200,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行距離
- 10,000〜14,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 150,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成20年(2008年)
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 220,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成24年(2012年)
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 110,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成22年(2010年)
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- 赤
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 120,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成21年(2009年)
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- 緑
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 150,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成20年(2008年)
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 赤
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 150,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成22年(2010年)
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- 相場を知りたかっただけ
-
投稿日:
- 買取金額
- 140,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成20年(2008年)
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 143,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成21年(2009年)
- 走行距離
- 20,000〜24,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 183,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成22年(2010年)
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 190,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行距離
- 1,000〜2,999km
- カラー
- 緑
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 270,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行距離
- 1,000〜2,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 125,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成19年(2007年)
- 走行距離
- 10,000〜14,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 205,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成23年(2011年)
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 113,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成20年(2008年)
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 緑
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 175,000円
- 車種名
- ニンジャ250R
- 年式
- 平成24年(2012年)
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
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2つの売却方法から選択可能!
最近発表・発売された車種
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10/22 【トライアンフ】ボンネビルシリーズ2026年モデルを発表! 12月より販売開始 -
10/21 【スズキ】125ccスクーター「アヴェニス125」のカラーリングを変更して10/28に発売! -
10/20 【カワサキ】ニューモデル「Z650 S」の国内導入を発表/2026年夏ごろ予定 -
10/16 【カワサキ】レトロスポーツモデル「Z650RS」のカラー&グラフィックを変更し11/15に発売! -
10/16 【ホンダ】「スーパーカブ110」など4モデルの価格改定&カラーバリエーションを変更して12/11に発売 -
10/16 【ホンダ】原付一種の新基準に適合した「Dio110 Lite/ライト」を11/20に発売!
