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カワサキ | KAWASAKI KLX230R S
車輌プロフィール
はじめ、2022年モデルとして新登場したKLX230R Sは、公道用トレールマシンKLX230をベースにしたファンライドモデルKLX230Rのバリエーションモデル。発売は2021年12月。KLX230Rのサスペンションを見直し、シート高を925ミリから900ミリにまで下げ、足つき性を高めたのが特徴で、最低地上高も下がり、前後のホイールトラベル量も少なくなっていた。外観上の差異は、タンクシュラウドの車名ロゴに、「S」が追加されていることぐらいで、排気量232ccの空冷単気筒エンジンやペリメターフレームなどの車体構成は基本的に共通。セルフスターター、6速ミッション、前後ディスクブレーキを備えた。2026年モデルで刷新され、エンジンは吸気バルブの小径化を実施。37mm径から33mm径にすることなどで、低中速域での扱いやすさの向上が図られた。シートフレームの変更で、シート高がやや低くなり、キャスター角を立てるなど様々な変更が加えられた。※KLX230R/Sは、公道での走行・ナンバー取得はできない
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