カワサキ | KAWASAKI Z900 SE
車輌プロフィール
Z900SEは、Z900（2018年-）をベースにしたハイグレード・バリエーションモデルとして、2022年2月に新登場した。排気量948ccの並列4気筒エンジンを搭載し、この当時のZシリーズのスタイルコンセプト「Sugomi」を体現したデザインなどは、同年式のベースモデルと共通で、SE（スペシャル・エディション）たる要素は、サスペンションとブレーキに、ハイグレードブランドのパーツを採用したことにあった。フロントブレーキに、ブレンボ製のディスク、キャリパー、パッドを採用し、リアショックにはオーリンズ製のS46が充てられた。フロントフォークには、圧側減衰調整機能も備えられた。ブレーキ関連では、マスターシリンダーにニッシンのラジアルタイプを採用し、ホースにステンメッシュタイプを使っていたことも、Z900との違いだった。日本国内では、2022年モデル以来、導入されなかったが、海外では継続設定された。2025年モデルで、Z900・シリーズは大幅な仕様変更を受けた。「SUGOMI・凄み」のコンセプトは引き継ぎながら、フロントマスク等のデザインを一新。クイックシフターやクルーズコントロールを採用するなど、搭載された様々な電子制御もアップデートされた。2025年モデルは、2024年10月に「国内導入予定」として発表され、2025年4月から日本でも発売された。
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