カワサキ/Z750のエアバルブ交換とエンジンオイル交換のご依頼を頂きました♪ ストラテジーではオイル交換ついでにタイヤ空気圧など簡易的な点検をおこなっておりますので、その際に気が付いた点は過度な営業にはならないようにお伝えしております。 バイクの修理やメンテナンスはもちろん、カスタムやチューニング、バイク販売もおこなっております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。
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カワサキ | KAWASAKI Z750
中古車価格帯
車輌プロフィール
2003年にデビューしていたスーパーネイキッド・Z1000のコンセプトを、ミドルクラスに実現して、幅広いライダーをターゲットにする。そんなコンセプトでZ750が登場したのは、2004年のことだった。748ccの水冷直列4気筒エンジンは、カワサキの他の750ccモデル(たとえばZX-7R)由来ではなく、Z1000用の953ccエンジンのシリンダーボアを小さくすることで排気量を抑えたもの。もともとZ1000用のエンジンは、スーパースポーツのニンジャZX-9R用をベースにしたものだったので、大排気量スーパースポーツゆずりのパワーパフォーマンスを期待させるものだった。2007年にフルモデルチェンジを受け、倒立フォークを採用するなど、各部が進化。同時にABS(アンチロックブレーキスステム)を装備するモデルもラインナップされた。2012年モデルまでラインナップされ、翌13年にはモデルチェンジを受けて、Z800へと進化していった。Z750のバリエーションモデルには、ハーフカウル装備のZ750S(2005年)と、足回りを強化したハイパフォーマンスモデルのZ750R(2011年)が存在した(いずれのモデルも輸出専用車)。
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