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カワサキ | KAWASAKI ZRX1200S
車輌プロフィール
ZRX1100とZRX1200-Ⅱがモデルチェンジして、2001年に登場したZRX1200シリーズには、ZRXとして初めてのハーフカウルバージョンが設定された。それがZRX1200Sで、フレームマウントされた大きなフェアリングがもたらす防風効果、2灯式となったヘッドライトにより、よりツーリングユースに適したモデルという設定だった。1,164ccの水冷直列4気筒DOHCエンジンはじめ、基本構成はビキニカウルバージョンのZRX1200Rと同じ。他に丸型ヘッドライトでカウルなしのZRX1200も存在したが、日本国内にはZRX1200SとRのみが販売され、ZRX1200は海外専用だった。ZRX1200Sは、2001年モデルのZR1200B1から04年のB4まで国内販売された。最終年の04年には、ZRX1200R同様のマイナーチェンジを受け、最高出力などの数値が変わった(5psダウンながら、最大トルク発生回転数が3,500回転時に)ほか、フルスケールメーターの採用やエキゾーストパイプがバフ仕上げステンレスになるなどの変更を受けた。ZRX1200シリーズは2009年にZRX1200ダエグとなるが、ハーフカウル仕様は存在せず、1997年(ZRX1100)から20年間続いたシリーズの中で、ハーフカウル仕様が存在したのは、わずか4年間のみだった。
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ZRX1200S
09月21日
29グー!
急遽マシントラブル👿の為帰宅しましたm(_ _)m
残念だけど異変に気付き〜エンジン音、加速、排ガスの匂いでやばいと思いエキパイを触ってみたら1番手前のエキパイだけ冷めてたのですぐにわかりました。
以前嫁車で経験してますので、即バイク屋さんに電話して明日引き取りに来てもらう手配をしました。
無事に帰宅出来た事、バイクの症状を悪化させずに修理も最低限で済みそうな事を考えると良かったと思います♪( ´θ`)ノ
古い単車あるあるです〜いつかは体験する日がたまたま今日だっただけで〜めっちゃ無念〜傷心💔
家🏠の窓から単車を眺めて寂しい昼ご飯😔です。
後はいくらの出費になるかが恐ろしい😱
どうせタンク外してキャブ掃除するなら🧹やれる事は全てやってもらうようにバイク屋さんに電話でお伝えしました。 -
ZRX1200S
08月14日
24グー!
明日の準備万端です♪( ´θ`)ノ
以前から予定していたツーリング🏍️の準備整いました♪〜
今朝と昨日の2日で待ち合わせ場所の下見と一部の走行ルートを走行時間などの試走して来ました。
明日は嫁車の🏍️嫁いだ初心者🔰の後輩と従兄弟の3人で☀️早朝ツーリングなので、入念に準備していました♪
インカムは別メーカーの安価なモノなので、ラジオとナビしか聴けませんがLINE通話📞で簡単なやり取りで200〜300キロ走る💨予定です♪( ´θ`)ノ
朝4時30分従兄弟とツーリングスタートして、奈良県の道の駅九度山で後輩の合流して、奈良県の吉野川〜山道をツーリング予定♪( ´θ`)ノ
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