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カワサキ | KAWASAKI Z1-R
車輌プロフィール
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Z1-R
05月03日
51グー!
6連休中のわたくし、ゼファーとZ1Rの車検に行ってきました😊✨
最初にゼファーを車検に・・・受かりませんでした😭💧
オイルクーラー取り出しからのオイル滲み・・・気づきませんでした😭💧Oリング変えたので次はOKでしょう😱💦9日に再試験に行きます😅💦
Z1Rは1発合格💮光軸も合っているとはびっくり‼️カウルの取付をクイック化してたのにw
スクリーンは純正の方が似合う気がしたので暫くこのまま過ごします😊✨
ついでに、マスターシリンダータンクをクラッチ用の小さいものへ😊大きいとカウルの中に取り回すのがね・・・😱💧
2台あると車検が大変😭💦たくさんバイクを所有してる方どうしているんでしょう😰全部メンテナンスを自分でするから大変なだけなのか・・・
しかも通勤快速号コペンさんも車検😱💦
ゼファーを1年ずらそうかなと思う今日この頃・・・
Chat GPTで色々流行ってますね😊でも愛車をカーズ風にしたのは私だけ??だったりして😂✨みなさんも真似してみて下さいね😊✨
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Z1-R
01月13日
38グー!
さて、マフラーつけて、オイルクーラー つけて、ヘッド周りつけてっと、完成が見えてきました🤗✨✨
あとはカムチェーンテンショナーとキャブレター取付で概ね完成❗️
しかし!テンショナー折れました😭・・・ついでに心も折れました😭💦💦折れるかね・・・
気を取り直して部品は発注😊✨お小遣いさん、さようなら👋
別件でジェイドを預かってます😊💦
ブレーキマスターとクラッチワイヤー変えただけなのにエンジン掛からなくなる😢キャブレターOHしてもダメ・・・プラグの火が弱い気がします💦😭
早く治してあげて返却したいー😭💦
我が子2台が綺麗だからジェイドも綺麗にしたくなるけど、そんな時間はありません🙈💦💦ごめんね😅💦💦
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Z1-R
2024年12月24日
72グー!
身体がZ900RSに慣れたところで Z1-Rってどうだったっけ……🤔
比較してみましょう
押しても乗っても重さは変わらない?😳
ハンドルは低めでシートはペチャンコだけど意外とお尻が痛くならないし足付き良し😙
マフラーは静かだけどZ900RSのノーマルに慣れたからいい感じの音に聞こえます😆
エンジンは鍛造ピストンとキャブ以外はノーマル
回さなくてもなかなか速いが震度とメカノイズあり(これもいいのよね)リッター17km
RSは今のところ18.5kmくらい
ステップはタンデムステップに足のっけちゃった?と思った(大袈裟)
ブレーキはタロックスのビレットにサンスターのローター
某有名ショップのコンプリートで9年くらい前に370万円(税抜き)でした
フロントフォークとホイールはXJR1200のノーマル
今はOZとオーリンズ
ちょっとしたオイル漏れ以外は38000km時に腰上OHしたくらいです(現在7万km)
旧車は心配と言う方にはおすすめです♡
Z900RSにお金かけたらすぐに400万円くらいいっちゃうでしょ🤣
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