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ケーティーエム | KTM 990アドベンチャーダカール | 990 ADVENTURE DAKAR
| ランキング オフロード＆モタード | 3391位 | ユーザーレビュー | 0.0点評価人数：0人 |
|---|---|---|---|
| 中古車 | 0台 | カスタムレポート | 0件 |
| 愛車オーナー | 6人 | 登録サークル | 0件 |
車輌プロフィール
2003年に登場し、2005年型で車高を20mm下げ、2006年型で排気量を拡大と確実に進化を遂げてきたアドベンチャー(ボッシュと共同開発されたABSもオプション設定されている)。Ｓは前後のサスストロークを延長＆ハイシートを装備するなどオフロードでの走破性を高めているのが特徴で、ダカールカラーを採用した派生モデルだ。
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2011年 990 ADVENTURE DAKAR・新登場[海外]
ブルー
新登場
2011年モデル
ケーティーエム 990 ADVENTURE DAKAR
ケーティーエム 990 ADVENTURE DAKAR
基本スペック
| タイプグレード名 | 990 ADVENTURE DAKAR |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2011 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2250 |
| 全幅 (mm) | 860 |
| 全高 (mm) | 1445 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 261 |
| シート高 (mm) | 860 |
| 乾燥重量 (kg) | 209.5 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 75 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 999 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 101 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 62.4 |
| 圧縮比（:1） | 11.5 |
| 最高出力（kW） | 84.5 |
| 最高出力（PS） | 115 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8750 |
| 最大トルク（N・m） | 100 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6750 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 19.5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| キャスター角 | 63.4 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 90/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 150/70R18 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |