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QJモーター | QJMOTOR SRV 250
新車価格帯（実勢価格）
車輌プロフィール
QJモーター・SRV250は、排気量249.4ccの水冷V型2気筒OHC4バルブエンジンを搭載した（アメリカン）クルーザーモデルだった。全体のスタイリングはシンプルなボバー風で、6段変速ミッションからの出力は、ベルトドライブで後輪に伝えられた。ホイールサイズは、前が16インチ、後ろが15インチで、ブレーキは前後とも油圧ディスク式（ABS付き）。フロントサスペンションには倒立フォークを採用。クルーザーモデルらしく、シート高は低めで700mm。
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![2025年 SRV 250・[海外]](https://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/17238/1_s.jpg)
2025年 SRV 250・[海外]
2025年モデル
QJモーター SRV 250
日本国内では、2025年から正規販売が開始された。※諸元数値等は、2025年2月時点での公式サイトを参照
基本スペック
| タイプグレード名 | SRV 250 |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2110 |
| 全幅 (mm) | 850 |
| 全高 (mm) | 1100 |
| ホイールベース (mm) | 1400 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 160 |
| シート高 (mm) | 700 |
| 車両重量 (kg) | 167 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249.4 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 58 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 47.2 |
| 圧縮比（:1） | 10.3 |
| 最高出力（kW） | 20.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9000 |
| 最大トルク（N・m） | 23 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 8000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 13.5 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR8E |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.5 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 1.1 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 1.3 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-50 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | ベルト |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| タイヤ（前） | 120/80-16 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 150/80-15 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |