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スズキ | SUZUKI ネックス | nex
| ランキング 原付・スクーター | 4350位 | ユーザーレビュー | 0.0点評価人数：0人 |
|---|---|---|---|
| 中古車 | 0台 | カスタムレポート | 0件 |
| 愛車オーナー | 0人 | 登録サークル | 0件 |
車輌プロフィール
nex（ネックス）は、インドネシア市場に投入されたスクーターモデル。発表は2011年12月で、2012年新型モデルとして発売された。エンジンは、排気量112.7ccの空冷4スト単気筒で、燃焼効率の向上、フリクションロスの低減、軽量化を徹底することで、好燃費を実現した。
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2012年 nex・新登場[海外]
新登場
2012年モデル
スズキ nex
スズキ nex
基本スペック
| タイプグレード名 | nex |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 1850 |
| 全幅 (mm) | 665 |
| 全高 (mm) | 1035 |
| ホイールベース (mm) | 1235 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| シート高 (mm) | 735 |
| 車両重量 (kg) | 87 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 112.7 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 51 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 55.2 |
| 圧縮比（:1） | 9.4 |
| 最高出力（kW） | 6.9 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8800 |
| 最大トルク（N・m） | 8.7 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 3.5 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 70/90-14 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 34 |
| タイヤ（前）速度記号 | P |
| タイヤ（後） | 80/90-14 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 46 |
| タイヤ（後）速度記号 | P |