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スズキ | SUZUKI GS1100L
| ランキング スポーツ＆ツアラー | 3765位 | ユーザーレビュー | 0.0点評価人数：0人 |
|---|---|---|---|
| 中古車 | 0台 | カスタムレポート | 0件 |
| 愛車オーナー | 1人 | 登録サークル | 0件 |
車輌プロフィール
GS1000シリーズのアメリカンスタイルモデル。1980年前後は、プルバックハンドルでフォークが寝た、いわゆるアメリカンが流行していた。ホースバックライディングスタイルが特徴だった。1979年にGS1000Lとして登場し、その後、排気量がアップされてGS1100Lとなった。
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1984年 GS1100L・[海外]
1984年モデル
スズキ GS1100L
基本スペック
| タイプグレード名 | GS1100L |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 1074 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |