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スズキ | SUZUKI GSX-8TT
車輌プロフィール
GSX-8TTは、2025年7月に発表されたストリートスポーツ。「GSX-8～」というネーミングからも分かるように、2022年のEICMAで発表されたGSX-8S（カウルレススポーツ）と。2023年のEICMAで発表されたGSX-8R（フルカウルスポーツ）に続く、シリーズ第4弾モデルだった。GSX-8TTと同時発表されたGSX-8Tがベースモデルとされていたので、4番目として扱われた。GSX-8TTは、ヨシムラのAMAスーパーバイク用マシン、GS1000をはじめとした1970年代から80年代にかけてのロードレーサーをイメージしたデザインが特徴。ビキニカウル（ヘッドライトカウル）とアンダーカウルを装備していた。TTというネーミングからはマン島TTやダッチTTのようなレースが想起されるが、ベースモデルのGSX-8Tと「Timeless」を組み合わせたものだった。搭載したエンジンは、GSX-8S/RやVストローム800/DEと同系の排気量775ccの並列2気筒DOHCユニットで、クランク軸に対し90°で1次バランサーを2つ配した「クロスバランサー」を採用した小型軽量が特徴だった。先行したGSX-8S/R同様に、電子制御のスズキインテリジェントライドシステム（S.I.R.S）を採用。ライディングモードは3タイプから選択可能で、クイックシフターも備えていた。また、イージースタートシステム（始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転）、ローRPMアシスト（発進時のエンスト抑制）も備えていた。※2025年7月発表時点で、日本国内での導入時期は未定
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![2026年 GSX-8TT・新登場[海外]](https://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/17435/1_s.jpg)
2026年 GSX-8TT・新登場[海外]
Glass Sparkle Black
新登場
2026年モデル
スズキ GSX-8TT
スズキ GSX-8TT
※モデル画像及びスペック情報は、国内と欧州市場向けプレスリリースを参照
基本スペック
| タイプグレード名 | GSX-8TT |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2155 |
| 全幅 (mm) | 775 |
| 全高 (mm) | 1160 |
| ホイールベース (mm) | 1465 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 145 |
| シート高 (mm) | 810 |
| 車両重量 (kg) | 203 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 23.8 |
| 測定基準（1） | WMTCモード値 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 776 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 84 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 70 |
| 圧縮比（:1） | 12.8 |
| 最高出力（kW） | 61 |
| 最高出力（PS） | 82.9 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（N・m） | 78 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6800 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 16.5 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 392.7 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.9 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | ダイヤモンド |
| キャスター角 | 25° |
| トレール量 (mm) | 104 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | (W) |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 180/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 73 |
| タイヤ（後）速度記号 | (W) |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 5.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |