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スズキ | SUZUKI e-アクセス | e-ACCESS
車輌プロフィール
e-ACCESS（e-アクセス）は、2025年1月にバーラト・モビリティ・グローバルエキスポ2025（インド・ニューデリー）で発表されたEV（BEV）スクーターだった。スズキにとってのBEV世界戦略車のファーストモデルとして、2025年4月にインド市場へ導入されたのち、世界各国へ輸出することが計画されていた（発表時の情報）。リン酸鉄系のリチウムイオンバッテリーを車体固定式とすることで、スクーターの利便性（17リッターのシート下収納）を実現。走行モードは3タイプで、「エコ」「ライドA」「ライドB」が設定され、リバース（後退）モードも備えていた。ブレーキング時のエネルギーを回収して充電にあてる回生ブレーキも備えていた。カラーTFTディスプレイのメーターは、スマートフォン（発売当時の携帯型情報端末）との連携も可能だった。※2025年1月時点で日本国内導入時期に関する情報はない
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![2025年 e-ACCESS・新登場[海外]](https://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/17199/1_s.jpg)
2025年 e-ACCESS・新登場[海外]
新登場
2025年モデル
スズキ e-ACCESS
スズキ e-ACCESS
※詳細諸元は、判明次第追記予定
基本スペック
| タイプグレード名 | e-ACCESS |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 1860 |
| 全幅 (mm) | 715 |
| 全高 (mm) | 1140 |
| ホイールベース (mm) | 1305 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 160 |
| シート高 (mm) | 765 |
| 車両重量 (kg) | 122 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 電動モーター |
| 最高出力（kW） | 4.1 |
| 最大トルク（N・m） | 15 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| タイヤ（前） | 90/90-12 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 54 |
| タイヤ（前）速度記号 | J |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 100/80-12 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 56 |
| タイヤ（後）速度記号 | J |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |