RG250Γがミッションオイル交換ででご入庫しました 東京都足立区からのご来店、ありがとうございます 栄光のガンマことRG250Γは今でもかっこいいですね お待ちいただき、本当にありがとうございました またのご来店お待ちしております BB FACTORYでは、国内外のメーカー・旧車問わずお問合せ・ご入庫を受け付けております お気軽にご相談ください
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スズキ | SUZUKI RG250ガンマ | RG250Γ
中古車価格帯
車輌プロフィール
ヤマハRZ250(1980年)の登場が、2スト人気を復活させた中に、スズキが送り込んだのが、RG250ガンマ(1983年)だった。247ccの水冷2スト並列2気筒エンジンを、市販車初のアルミニウムフレームに搭載し、ハーフカウルや、フロントフォークにアンチノーズダイブ機構(ブレーキング時に車体を安定させる仕組み。80年代に流行)などを備えていた。1984年から87年までは、毎年の仕様変更を受けながら進化して、1988年にはV型2気筒エンジンを搭載するRGV250ガンマへとモデルチェンジを受けた。この間、1984年にはハーベー(HB)カラー、85年から87年まではウォルターウルフ(WW)カラーといったワークスマシンレプリカカラーも設定されていた。
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