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スズキ | SUZUKI GSX400インパルス | GSX400 IMPULSE
中古車価格帯
車輌プロフィール
1994年2月に発売されたGSX400インパルス。「インパルス」というモデル名の400ccスポーツは、GSX400FSインパルス(1982年)、GSX400Xインパルス(86年)に続く3回目の登場だった。94年のGSX400インパルスは、バンディット400に続く水冷直列4気筒エンジンを搭載するネイキッドで、シンプルなデザインに回帰して「オートバイらしさ」を印象付けるモデルだった。発売年の6月には、ビキニカウルを装備したタイプS(別項)が設定された。95年にはスズキの75周年を記念したモデルが設定されたほか、小変更はあったが、初のマイナーチェンジは99年。フロントブレーキにブレンボ製4ポットキャリパーを備え、マルチリフレクターライトを採用した。変更を受けただけに、その後も生産が継続されるものと思われたが、新車ラインナップから姿を消したインパルスは、2004年10月に復活。基本的にはそれまでのモデルと同一だったが、マフラー形状が変更され、メーターには燃料計や時計なども表示されるようになった。2008年モデルとして、82年のGSX400FSインパルス風のカラーリングを採用したスペシャルエディションが設定され、それが最終モデルとなった。
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閉じるスズキ GSX400 IMPULSEの買取レビュー
買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。
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投稿日:
- 買取金額
- 80,000円
- 車種名
- インパルス400
- 年式
- 平成7年(1995年)
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- ガンM
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 90,000円
- 車種名
- インパルス400
- 年式
- 平成8年(1996年)
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 210,000円
- 車種名
- インパルス400(GSX400インパルス)
- 年式
- 平成17年(2005年)
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- 不明
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 470,000円
- 車種名
- インパルス400(GSX400インパルス)
- 年式
- 平成21年(2009年)
- 走行距離
- 1,000〜2,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 38,000円
- 車種名
- GSX400 IMPULSE|GSX400インパルス
- 年式
- 平成8年(1996年)
- 走行距離
- 20,000〜24,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 185,000円
- 車種名
- GSX400 IMPULSE|GSX400インパルス
- 年式
- 不明
- 走行距離
- 不明
- カラー
- 不明
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 258,000円
- 車種名
- GSX400 IMPULSE|GSX400インパルス
- 年式
- 平成6年(1994年)
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- 不明
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 170,000円
- 車種名
- GSX400 IMPULSE|GSX400インパルス
- 年式
- 平成16年(2004年)
- 走行距離
- 不明
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った

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