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スズキ | SUZUKI イナズマ400 | INAZUMA 400
中古車価格帯
車輌プロフィール
イナズマは、1997年に発売されたネイキッドスポーツだった。4スト直列4気筒エンジンを搭載した400ccクラスのネイキッドとしては、ほぼ同時期にバンディット400と、それに続くGSX400インパルスが発売されていたが、イナズマの特徴は、なんといってもエンジン冷却が油冷式だったこと。スズキが1985年に発売したGSX-R750に採用して以来、スズキ大排気量モデルの技術的なアイコンになっていた油冷エンジンが、より身近な400ccクラスに採用されるということに、イナズマ登場の意味があった。スタイルはオーソドックスなネイキッドスタイルで、ボリュームのある丸いタンクが印象的。ビッグバイク並みの18リッターのタンク容量は、インパルスよりも2リッター多いものだった。フロントブレーキのキャリパーがブレンボ製で、リアショックがカヤバ製と、豪華な装備も特徴だった。2000年11月にはマイナーチェンジを受けて、平成11年排出ガス規制に適合。排ガス中の未燃焼ガスを積極的に再燃焼させるエアインジェクションシステムや、メタルハニカム酸化触媒の採用などによるものだった。なお、スズキが設定した正式なモデル名は、単に「イナズマ」だったが、翌98年に発売されたイナズマ1200などとの混同を避けるため、バイクブロスではあえて「イナズマ400」と表記した。
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閉じるスズキ INAZUMA 400の買取レビュー
買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。
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投稿日:
- 買取金額
- 100,000円
- 車種名
- イナズマ400
- 年式
- 平成10年(1998年)
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- 青
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 100,000円
- 車種名
- イナズマ400
- 年式
- 平成14年(2002年)
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- ガンM
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 180,000円
- 車種名
- イナズマ400
- 年式
- 平成16年(2004年)
- 走行距離
- 5,000〜9,999km
- カラー
- 灰色
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 130,000円
- 車種名
- イナズマ400
- 年式
- 平成15年(2003年)
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- ガンM
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 135,000円
- 車種名
- イナズマ400
- 年式
- 平成12年(2000年)
- 走行距離
- 15,000〜19,999km
- カラー
- その他
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 80,000円
- 車種名
- イナズマ400
- 年式
- 平成10年(1998年)
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- ガンM
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 80,000円
- 車種名
- INAZUMA 400|イナズマ400
- 年式
- 不明
- 走行距離
- 不明
- カラー
- 不明
- 査定利用理由
- すぐバイクを売りたかった
-
投稿日:
- 買取金額
- 70,000円
- 車種名
- INAZUMA 400|イナズマ400
- 年式
- 平成9年(1997年)
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- その他
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日:
- 買取金額
- 100,000円
- 車種名
- INAZUMA 400|イナズマ400
- 年式
- 不明
- 走行距離
- 不明
- カラー
- 不明
- 査定利用理由
- その他

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