スズキ | SUZUKI TL1000R
車輌プロフィール
1998年から2003年まで販売された、90°Vツインエンジンを搭載するスーパースポーツモデル。当時のスーパーバイクレースに、4気筒エンジンは750cc以下、2気筒エンジンは1,000cc以下までというレギュレーションがあったことから生まれたところは、ホンダVTR1000SP-1と同様だった。エンジンはTL1000S(1997年)由来だが、フレームからまったく別物で、レーサーらしいアルミツインスパーフレームに搭載されていた。また、一般にVツインのネガ要素としては、エンジン前後長が長くなるためにホイールベースも長くなってしまうことがあるが、TL1000Rでは、搭載位置やヘッド形状によってショートホイールベース化を実現していた。モデルライフ途中の2001年に、GSX-R1000(K1)が登場し、リッタースポーツはTL1000RとGSX-R1000の旗艦2本立て体制となるが、じきに主力はGSX-R1000へと移っていった。なお、TL1000Rには国内仕様と欧州仕様が存在し、国内仕様はキャスター角が24度、欧州仕様はわずかに立った23度となっていた。
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1998年式 色:レッド
走行距離:
減算歴車
本体価格:102万円 支払い総額:110万円
更新日:2025-09-05 09:26:03
1998年式 色:イエロー
走行距離:
24,745km
本体価格:88万円 支払い総額:96.7万円
更新日:2025-09-01 13:35:01
1999年式 色:レッドII
走行距離:
メーター交換車
42,700km
本体価格:98万円 支払い総額:105万円
更新日:2022-12-24 14:18:11
2001年式 色:ブルーIII
走行距離:
49,093km
本体価格:50万円 支払い総額:55万円
更新日:2020-10-03 20:18:47