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スズキ | SUZUKI GS1000S
車輌プロフィール
1979年と80年の2年間設定された、GS1000のビキニカウル装着モデル。末尾のSが、ビキニカウル装着を表していた。のちに「クーリーレプリカ」と呼ばれることになるが、それはAMAスーパーバイクでGS1000Sに乗ったウエス・クーリーが活躍したことを受けたもの。ただし、ローソンレプリカと言われたZ1000R(カワサキ)のように、ローソンの活躍後に設定された特別モデルではなく、GS1000Sが先で、クーリーの活躍が後のこと。記念モデルというわけではなかった。なお、80年型もブルー×ホワイトだが、グラフィックパターンが79年型と異なっていた。


1980年モデル
スズキ GS1000S
基本スペック
タイプグレード名 | GS1000S |
---|---|
仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 4 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 997 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 70 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 64.8 |
燃料供給方式 | キャブレター |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | B8ES |
搭載バッテリー・型式 | YB14L-A2 |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 2 |