http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は特選中古車の整備でスズキ GSXR750のタイヤ交換作業をアップしています。交換工賃は¥2000の税別をいただいています。持ち込みの場合はもう少しいただきます。今回MICHELINのロード5を取り付けています、頭文字Oさんのリクエストですー。しかし今朝めっちゃ雨が多くびっくりするぐらいの集中豪雨でした。目が覚めましたね。( ´艸`)で今は・・・上がっている???22日23日の岡山合同testはせめて曇りでも路面はドライでいてくださぁーーーいい。ってお願いしたいです。ってことで22日23日はバイクショップICUは臨時休業ですよろしくお願いいたします。後今ちょっとこの曲が効きたくて聞いています。https://www.youtube.com/watch?v=ONIzg3MSoIY早く涼しくならないかなぁーーー(笑)さて今日もNSRの作業をしHRC GROMしてYZF-R1整備してフォルツァの整備が待ってます。!!
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スズキ | SUZUKI GSX-R750R
中古車価格帯
車輌プロフィール
1985年に登場した初の油冷エンジン搭載市販モデルのGSX-R750に設定された限定仕様車が、GSX-R750Rだった。とはいっても、設定されたのは、GSX-R750のモデル初期にあたる1986年と89年の2回のみ。86年のGSX-R750R「国内仕様」は、前年にヨシムラ/辻本聡選手のTT-F1チャンピオン獲得を記念したモデルで、赤×グレーのヨシムラカラーを採用し、伝達効率のよい乾式クラッチやステアリングダンバーを装備して、500台限定で販売された。同年の輸出仕様は、ル・マン24時間耐久レースの制覇を記念したものだった。1989年のGSX-R750Rは、同年仕様のGSX-R750に対し、クロスミッションやφ40の大口径キャブレター(BST40)、170ミリ幅のワイドなリアタイヤなど、レースベースであることを強く指向したモデルだった。
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