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スズキ | SUZUKI DR-Z400SM
中古車価格帯
車輌プロフィール
2004年12月に発売された2005年モデル（K5）で新登場したDR-Z400SMは、オフロードモデルのDR-Z400S（2000年発売）をベースにしたスーパーモタードモデルだった。ターマック（舗装路）とグラベル（ダート）が混在するコースで行なわれるスーパーモタード（スーパーバイカーズ）レースをイメージした市販モデルは、Dトラッカー（KLX250ベース）などがあり、当時スズキはカワサキからのOEM供給を受けるかたちでDトラッカーを「250SB」名義で販売していた。そこに400ccクラスのモデルとして加わったのがDR-Z400SMで、この3ヶ月後にホンダがXR400モタードを投入するが、ホンダの空冷エンジン（30ps）に対し、DR-Z400S由来のエンジンは水冷式で最高出力は40psと、エンジンパフォーマンスでは大きく上回っていた。車体の構成は、スーパーモタードモデルの公式通りで、サスペンションを舗装路走行中心に設計し、前後に17インチホイールとオンロードタイヤを装着していた。2006年5月発売の2007年モデル（K7）で一部改良を受け、ハンドルバーが、取り付け部分が太くなっているテーパーバーに変更された。また、前後のアクスルシャフト（車軸）にスライダーが標準装備された。その後、限定モデルとしてDR-Z400SMZが設定されたあとはカラーチェンジのみで、2009年モデル（K9）まで設定された。なお、K9の発売は2008年6月。新しい規制への適合が求められる直前で、パワフルな水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したスーパーモタードモデルのヒストリーは、ここで幕が下ろされた。
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閉じるスズキ DR-Z400SMの買取レビュー
買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。
-
投稿日：
- 買取金額
- 350,000円
- 車種名
- DR-Z400SM
- 年式
- 平成21年（2009年）
- 走行距離
- 3,000〜4,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 350,000円
- 車種名
- DR-Z400SM
- 年式
- 平成21年（2009年）
- 走行距離
- 10,000〜14,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 400,000円
- 車種名
- DR-Z400SM
- 年式
- 平成23年（2011年）
- 走行距離
- 1,000〜2,999km
- カラー
- 白
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 220,000円
- 車種名
- DR-Z400SM
- 年式
- 平成20年（2008年）
- 走行距離
- 25,000〜49,999km
- カラー
- 黒
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 350,000円
- 車種名
- DR-Z400SM
- 年式
- 平成17年（2005年）
- 走行距離
- 20,000〜24,999km
- カラー
- 黄色
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
-
投稿日：
- 買取金額
- 345,000円
- 車種名
- DR-Z400SM
- 年式
- 平成18年（2006年）
- 走行距離
- 20,000〜24,999km
- カラー
- 黄色
- 査定利用理由
- 買取価格次第で売ろうと思った
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