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スズキ | SUZUKI Vストローム650 | V-Strom 650
新車価格帯(実勢価格)
中古車価格帯
車輌プロフィール
Vストローム650は、2003年に海外向けモデルとして登場し、主に欧米市場で販売されてきたアドベンチャーツアラーだった。SV650由来の645cc水冷4スト90°Vツインエンジンを搭載し、大型のウインドスクリーンや大容量の燃料タンク、アップライトなライディングポジションに座り心地のよいシートを組み合わせ、長距離ツーリングを難なくこなした。2012年にモデルチェンジを受け、翌年の2013年から、日本仕様が設定され国内導入が始まった。国内仕様はABS搭載モデルのみであった。2014年秋には派生モデルとして、スポークホイールやくちばし状のフロントカウルが特徴的なVストローム650XTを加えた。2017年にはフルモデルチェンジを受け、エクステリアデザインを一新するとともに、トラクションコントロールを装備するなどした。2022年には、日本国内の平成32年(令和2年)排出ガス規制に対応した。
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2025年 V-Strom 650 ABS
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2024年 V-Strom 650 ABS
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2022年 V-Strom 650 ABS・仕様変更
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2021年 V-Strom 650 ABS
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2020年 V-Strom 650 ABS
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2019年 V-Strom 650 ABS
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2018年 V-Strom 650 ABS
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2017年 V-Strom 650 ABS・モデル変更
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2016年 V-Strom 650 ABS
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2015年 V-Strom 650 ABS
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2015年 V-Strom 650 ABS・[海外]
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2014年 V-Strom 650 ABS
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2014年 V-Strom 650 ABS・[海外]
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2013年 V-Strom 650 ABS・[海外]
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2013年 V-Strom 650 ABS・新登場
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2012年 V-Strom 650 ABS・モデル変更[海外]
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2011年 V-Strom 650 ABS・[海外]
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2011年 V-Strom 650・[海外]
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2010年 V-Strom 650 ABS・[海外]
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2009年 V-Strom 650 ABS・[海外]
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2008年 V-Strom 650 ABS・[海外]
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2007年 V-Strom 650 ABS・[海外]
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2007年 V-Strom 650・[海外]
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2005年 V-Strom 650・[海外]
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2004年 V-Strom 650・[海外]
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2003年 V-Strom 650・新登場[海外]





2008年モデル
スズキ V-Strom 650 ABS
基本スペック
タイプグレード名 | V-Strom 650 ABS |
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発売年 | 2008 |
発売月 | 1 |
仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 2290 |
全幅 (mm) | 840 |
全高 (mm) | 1390 |
ホイールベース (mm) | 1555 |
最低地上高(mm) | 165 |
シート高 (mm) | 820 |
乾燥重量 (kg) | 197 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
シリンダバンク角(°) | 90 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 645 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 81 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 62.6 |
圧縮比(:1) | 11.5 |
最高出力(kW) | 49 |
最高出力回転数(rpm) | 8800 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 22 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR8E |
搭載バッテリー・型式 | YTX12-BS |
バッテリー容量 | 12V 36.0kC (10Ah)/10HR |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.1 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 2.3 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.7 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
1次減速比 | 2.088 |
2次減速比 | 3.133 |
変速比 | 1速 2.461/2速 1.777/3速 1.380/4速 1.125/5速 0.961/6速 0.851 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 15 |
スプロケット歯数・後 | 47 |
チェーンサイズ | 525 |
標準チェーンリンク数 | 118 |
キャスター角 | 26° |
トレール量 (mm) | 110 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 110/80R19 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 59 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 150/70R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 69 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 2.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 4.0 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W |
ヘッドライト定格(Lo) | 55W |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |