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スズキ | SUZUKI ランディー | Landie
車輌プロフィール
ランディーは、1976年に発売され、1990年代前半までラインナップされていたファミリーバイク。アンダーボーンフレームにより、乗り降りのしやすさ、10インチの小径ホイールによる取り回しの良さが特徴だった。ミッションは、初期型の自動遠心クラッチ3段変速のほか、4段マニュアル変速、自動変速モデルが存在した。空冷2スト単気筒エンジン搭載。


1978年モデル
スズキ Landie
基本スペック
タイプグレード名 | Landie |
---|---|
型式 | FM50 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1590 |
全幅 (mm) | 660 |
全高 (mm) | 920 |
ホイールベース (mm) | 1100 |
最低地上高(mm) | 125 |
車両重量 (kg) | 70 |
最小回転半径(m) | 1.6 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機型式 | FM50 |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 41 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 37.8 |
圧縮比(:1) | 6.9 |
最高出力(PS) | 3.5 |
最高出力回転数(rpm) | 6500 |
最大トルク(kgf・m) | 0.45 |
最大トルク回転数(rpm) | 4500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 3.5 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | マグネット式 |
バッテリー容量 | 6V-4Ah |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
変速機形式 | ロータリー式・3段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 3.380 |
2次減速比 | 2.214 |
変速比 | 1速 3.384/2速 2.200/3速 1.450 |
動力伝達方式 | チェーン |
キャスター角 | 65°00′ |
トレール量 (mm) | 41 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 3.50-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 2PR |
タイヤ(後) | 3.50-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 2PR |
ホイールリム幅(前) | 2.5 |
ホイールリム幅(後) | 2.5 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.00 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 1.25 |
ヘッドライト定格(Hi) | 15W/15W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 10W/3W |