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スズキ | SUZUKI スカイウェイブ650/LX | SKYWAVE 650/LX
車輌プロフィール
スカイウェイブ650は、2002年6月に発売された大型二輪のスクーター。エンジン排気量は638ccで、量産スクーターとしては(当時)世界最大のものだった。また、自動変速機には、量産車として初めて電子制御式のCVTを採用。走行状況に応じて変速パターンを切り替えることが可能だった(手動5段変速機構も選択可能)。車格(サイズ)のイメージどおりの重量級ながら、750ミリの低シートは助けになった。翌2003年にはスズキの二輪事業50周年を記念した特別仕様車が設定され、2004年には上級モデルとしてスカイウェイブ650LXが設定された。標準モデルとの差異は、ABSを標準装備し、サイドミラーが電動格納式になったこと。タンデムライダー用の背もたれも備えられた。ここから数年間は、スタンダードモデルとLXが併売されていくが、2009年モデルからは、スカイウェイブ650LXに一本化。スクリーンが電動式になる(2005年)、グリップ&シートヒーターを標準装備する(2009年)などの変更は受けたが、基本的な仕様やデザインに変更が加わることはなく、生産が続けられた。なお、スカイウェイブ650の名称は、日本国内向けのものであり、海外市場では、「バーグマン650」として販売された。2010年代になり、日本国内でも「バーグマン」シリーズが展開されるようになったが、その後も「スカイウェイブ」として販売された(2018年 生産終了)。
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2018年 SKYWAVE 650 LX・仕様変更
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2016年 SKYWAVE 650 LX
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2015年 SKYWAVE 650 LX
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2014年 SKYWAVE 650 LX
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2013年 SKYWAVE 650 LX・仕様変更
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2012年 SKYWAVE 650 LX
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2011年 SKYWAVE 650 LX・仕様変更
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2009年 SKYWAVE 650 LX・仕様変更
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2008年 SKYWAVE 650 LX
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2008年 SKYWAVE 650
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2007年 SKYWAVE 650 LX
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2007年 SKYWAVE 650
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2006年 SKYWAVE 650 LX
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2006年 SKYWAVE 650
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2005年 SKYWAVE 650 LX・仕様変更
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2005年 SKYWAVE 650・仕様変更
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2005年 SKYWAVE 650 Limited
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2004年 SKYWAVE 650 LX
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2004年 SKYWAVE 650・仕様変更
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2003年 SKYWAVE 650 50周年記念車
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2002年 SKYWAVE 650・新登場
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BURGMAN650・[海外]



スズキ SKYWAVE 650 LX
中央に大型液晶を配した新デザインのメーターパネルを採用。フロントフェンダー左右の「ABS」ステッカー貼付位置を左ヘッドライト上へ変更。車体色をパールミラージュホワイト、オールトグレーメタリックの2色設定とした。
基本スペック
タイプグレード名 | SKYWAVE 650 LX |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
型式 | EBL-CP52A |
発売年 | 2011 |
発売月 | 6 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2260 |
全幅 (mm) | 810 |
全高 (mm) | 1435 |
ホイールベース (mm) | 1595 |
最低地上高(mm) | 130 |
シート高 (mm) | 755 |
車両重量 (kg) | 277 |
最小回転半径(m) | 2.7 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 27.0 |
測定基準(1) | 60km/h走行時 |
原動機型式 | P506 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 638 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 75.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 71.3 |
圧縮比(:1) | 11.2 |
最高出力(kW) | 37 |
最高出力(PS) | 50 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 60 |
最大トルク(kgf・m) | 6.1 |
最大トルク回転数(rpm) | 5000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 15 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 1.5 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 405.0 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR7E |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
搭載バッテリー・型式 | FTX14-BS |
バッテリー容量 | 12V-43.2kC(12Ah)/10HR |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.4 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 2.6 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.9 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
1次減速比 | 1.333 |
フレーム型式 | パイプアンダボーン |
キャスター角 | 26°10′ |
トレール量 (mm) | 106 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 120/70R15 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 56 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 160/60R14 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 65 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 4.5 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 21/5W ×2 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:パーキングブレーキ | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:グリップヒーター | 有 |
車両装備:シートヒーター | 有 |
車両装備:DCソケット | 有 |
車両装備:可変スクリーン | 有 |
車両装備:ヘルメット収納 | 有 |
車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 |