| Bikebros |
Select Language
ヤマハ | YAMAHA ビラーゴ250（XV250ビラーゴ） | XV250 Virago
中古車価格帯
車輌プロフィール
1988年1月に発売されたXV250Virago（ビラーゴ250）は、当時ヤマハが進めていたアメリカンクルーサー・ビラーゴシリーズの第3弾モデルだった。大型（XV750）、中型（XV400）に続き、軽二輪クラスを加えることで、需要の幅を広げようとしていた。搭載されたのは、248ccの空冷4ストV型2気筒エンジンで、Vバンクの挟み角は60度。ボアストロークは49ミリ×66ミリのロングストロークタイプで、クルーザーらしい鼓動感と低回転域からのトルクを重視したエンジンだった。デビュー当初から、ハンドルバー形状はフラットタイプとプルバックスタイルの2種が設定されてもいた。翌年のスペシャルモデル設定や92年のマイナーチェンジを経て、94年にはシーシーバーなどを標準装備するとともに、専用外装パーツを持つXV250Sビラーゴ（XV250ビラーゴS）が追加設定された。96年には、標準タイプ（XV250ビラーゴ）がシンプル装備かつプルバックスタイルのみとなり、その後、日本国内での販売は終了した。但し、北米などでは継続販売されており、日本でも2000年代に逆輸入車として販売されていたことがあった。なお、日本での販売終了後に後継モデルとして登場したのが、ドラッグスター250（2000年6月～）だった。
ご希望の条件に該当するバイクは登録されていませんでした。
閉じるXV250 Viragoに関する記事
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択
最近発表・発売された車種
-
09/26 【カワサキ】ニューモデル「Z1100」「Z1100 SE」の国内導入を発表！ ジャパンモビリティショー2025で実車披露 -
09/26 【ブリクストン】新型ミドルクラス・アドベンチャー「CROSSFIRE STORR／クロスファイア・ストー」モータリストが取り扱いを開始！ -
09/25 パナソニック サイクルテックが初の特定小型原付「MU／エムユー」を12月上旬発売！ 自転車部品採用で整備性向上 -
09/25 【トライアンフ】新型モトクロスマシン「TF 450-X」を発表！ 国内4店舗で販売開始 -
09/25 【ドゥカティ】新型「パニガーレV4 R」を発表！ SBK直系エンジンと MotoGP 由来の空力装備を導入 -
09/24 高トルク＆航続距離100kmの折りたたみ式特定小型原付「FUTURE SMART MINI」の先行販売がスタート！